Especificaciones de Seres 3

Especificaciones clave

Batería

53.6 kWh

Autonomía real

entre 180 y 385 km

Consumo

196 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

56 kW

Aceleración

8.9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 180 y 385 km

Ciudad – clima frío265 km

Carretera – clima frío180 km

Manejo mixto – clima frío220 km

Ciudad – clima templado385 km

Carretera – clima templado230 km

Manejo mixto – clima templado295 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

1 / 5

Primer tramo182 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo50 km

Distancia total232 km

Tiempo del primer tramo1 h 39 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo27 min

Tiempo total2 h 21 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal53.6 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas288

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía120,000 km

Capacidad utilizable51.0 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de baterías96s3p

Voltaje nominal350 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga6.6 kW AC

Tiempo de carga (0->260 km) 9 h 15 min

Velocidad de carga29 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga56 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)50 kW DC

Tiempo de carga (26->208 km) 45 min

Velocidad de carga240 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSin datos

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSin datos

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h8.9 s

Velocidad máxima155 km/h

Autonomía eléctrica260 km

Potencia total120 kW (163 CV)

Torque total300 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía260 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real196 Wh/km

Equivalente de combustible real2.2 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía310 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado191 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km

Consumo real165 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 132 y 283 Wh/km

Ciudad – clima frío192 Wh/km

Carretera – clima frío283 Wh/km

Manejo mixto – clima frío232 Wh/km

Ciudad – clima templado132 Wh/km

Carretera – clima templado222 Wh/km

Manejo mixto – clima templado173 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4385 mm

Ancho1850 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1650 mm

Distancia entre ejes2655 mm

Peso en vacío1765 kg

Peso bruto del vehículo2065 kg

Carga útil máxima375 kg

Volumen de carga318 L

Volumen máximo de carga1410 L

Compartimento delanteroSin datos

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin frenos0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giroSin datos

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSin datos

Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Seres 3 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Seres 3, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 15 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 h 15 min	28 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	16 h 15 min	16 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 h 15 min	28 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Seres 3, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	56 kW †	50 kW †	45 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	56 kW †	50 kW †	45 min	240 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Seres 3

1 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 h 53 min

15 min

57 km

31 min

182 km

1 h 39 min

15 min

50 km

27 min

232 km (2 h 21 min)

162 km

1 h 28 min

15 min

45 km

24 min

207 km (2 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

264 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

232 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

207 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Seres 3

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada