Especificaciones de Tesla Model Y Long Range AWD

Especificaciones clave

Batería

78.1 kWh

Autonomía real

entre 320 y 645 km

Consumo

169 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

250 kW

Aceleración

5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Tesla Model Y Long Range AWD

2021–2022

Ver especificaciones

Versión más reciente

Tesla Model Y Long Range AWD (Juniper)

2025

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Autonomía real

entre 320 y 645 km

Ciudad – clima frío430 km

Carretera – clima frío320 km

Manejo mixto – clima frío375 km

Ciudad – clima templado645 km

Carretera – clima templado415 km

Manejo mixto – clima templado515 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

3.5 / 5

Primer tramo325 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo199 km

Distancia total524 km

Tiempo del primer tramo2 h 57 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 48 min

Tiempo total5 h 0 min

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La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal78.1 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas4416

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía192,000 km

Capacidad utilizable75.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de baterías96s46p

Voltaje nominal357 V

FormatoCilíndrica

Nombre / referenciaLG M50

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->445 km) 8 h 15 min

Velocidad de carga55 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga250 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)124 kW DC

Tiempo de carga (44->356 km) 27 min

Velocidad de carga690 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h5.0 s

Velocidad máxima217 km/h

Autonomía eléctrica445 km

Potencia total378 kW (514 CV)

Torque total493 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía445 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real169 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía542 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado169 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real138 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía533 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSin datos

Equivalente de combustible homologadoSin datos

Consumo real141 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 116 y 234 Wh/km

Ciudad – clima frío174 Wh/km

Carretera – clima frío234 Wh/km

Manejo mixto – clima frío200 Wh/km

Ciudad – clima templado116 Wh/km

Carretera – clima templado181 Wh/km

Manejo mixto – clima templado146 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto97%

Ocupante menor87%

Año2022

Usuarios vulnerables de la vía79%

Asistencia de seguridad98%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4751 mm

Ancho1921 mm

Ancho con espejos2129 mm

Altura1624 mm

Distancia entre ejes2890 mm

Peso en vacío2054 kg

Peso bruto del vehículo2518 kg

Carga útil máxima539 kg

Volumen de carga854 L

Volumen máximo de carga2158 L

Compartimento delantero117 L

Carga de techo75 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno1600 kg

Carga vertical máxima72 kg

Varios

Asientos7 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro12.1 m

PlataformaTESLA 3/Y

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJD - Grande

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Tesla Model Y Long Range AWD desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Tesla Model Y Long Range AWD, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	54 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	54 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Tesla Model Y Long Range AWD, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 min	250 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	51 min	360 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 min	560 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	30 min	620 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	124 kW †	27 min	690 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	124 kW †	27 min	690 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Tesla Model Y Long Range AWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 h 23 min

15 min

228 km

2 h 4 min

325 km

2 h 57 min

15 min

199 km

1 h 48 min

524 km (5 h 0 min)

288 km

2 h 37 min

15 min

176 km

1 h 36 min

465 km (4 h 28 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

601 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

524 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

465 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Tesla Model Y Long Range AWD

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada