BMW i5 xDrive40 Touring
BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring BMW i5 xDrive40 Touring

Spesifikasi utama

Bateri
84.4 kWh
Jarak sebenar
antara 320 dan 620 km
Penggunaan tenaga
185 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
206 kW
Pecutan
5.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 320 dan 620 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk420 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk320 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk370 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana620 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana410 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana505 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3 / 5
Bahagian pertama323 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua179 km
Jumlah jarak502 km
Masa bahagian pertama2 jam 56 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 37 min
Jumlah masa4 jam 48 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal84.4 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh warantiTiada data
Perbatuan warantiTiada data
Kapasiti boleh guna81.2 kWh
Bahan katodTiada data
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominal400 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->440 km) 8 jam 45 min
Kelajuan pengecasan51 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum206 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)136 kW DC
Masa pengecasan (44->352 km) 26 min
Kelajuan pengecasan710 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j5.5 saat
Kelajuan tertinggi215 km/j
Jarak elektrik440 km
Jumlah kuasa290 kW (394 PS)
Jumlah tork590 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak440 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar185 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.1 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak520 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi179 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.0 l/100 km
Penggunaan sebenar156 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak452 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi205 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km
Penggunaan sebenar180 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 131 dan 254 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk193 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk254 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk219 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana131 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana198 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana161 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa89%
Penumpang kanak-kanak85%
Tahun2023
Pengguna jalan raya rentan86%
Bantuan keselamatan78%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang5060 mm
Lebar1900 mm
Lebar dengan cermin2156 mm
Tinggi1515 mm
Jarak roda2995 mm
Berat kosong2405 kg
Berat kasar kenderaan2965 kg
Muatan maksimum635 kg
Isi padu kargo570 L
Isi padu kargo maksimum1700 L
But depan0 L
Beban bumbung100 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek2000 kg
Beban menegak maksimum80 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 2 tempat duduk
Bulatan pusingan12.3 m
Platform kenderaanBMW CLAR
Platform EV khususTidak
Gaya badanWagon
SegmenE - Eksekutif
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk BMW i5 xDrive40 Touring daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk BMW i5 xDrive40 Touring, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk BMW i5 xDrive40 Touring (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 jam 45 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 jam 34 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 jam 45 min 50 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 jam 45 min 50 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 jam 45 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 jam 34 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 jam 45 min 50 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 jam 30 min 98 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk BMW i5 xDrive40 Touring jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk BMW i5 xDrive40 Touring (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 72 min 250 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 42 min 440 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 33 min 560 km/j
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 30 min 610 km/j
CCS (350 kW DC) 206 kW † 136 kW † 26 min 710 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

BMW i5 xDrive40 Touring
3 / 5
0
1
2
3
4
5
369 km
3 jam 21 min
15 min
204 km
1 jam 51 min
323 km
2 jam 56 min
15 min
179 km
1 jam 37 min
502 km (4 jam 48 min)
288 km
2 jam 37 min
15 min
159 km
1 jam 27 min
447 km (4 jam 19 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
573 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
502 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
447 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi