Tesla Model 3 Performance (Highland) სპეციფიკაციები

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა

78.1 kWh

რეალური სვლის მარაგი

355-დან 715 კმ-მდე

მოხმარება

153 Wh/კმ

ამძრავი

სრული ამძრავი

სწრაფი დამუხტვა

—

აჩქარება

3.2 s

შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

დაკავშირებული ვერსიები

წინა ვერსია

Tesla Model 3 Performance

2022–2023

სპეციფიკაციების ნახვა

რეალური სვლის მარაგი

355-დან 715 კმ-მდე

ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი460 კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი355 კმ

შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი410 კმ

ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი715 კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი465 კმ

შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი570 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

4 / 5

პირველი მონაკვეთი363 კმ

მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ

მეორე მონაკვეთი222 კმ

სრული მანძილი585 კმ

პირველი მონაკვეთის დრო3 სთ 18 წთ

დამუხტვის დრო15 წთ

მეორე მონაკვეთის დრო2 სთ 1 წთ

სრული დრო5 სთ 34 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა78.1 kWh

ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური

უჯრედების რაოდენობა4416

არქიტექტურა400 V

გარანტიის პერიოდი8 წელი

გარანტიის გარბენი192,000 კმ

გამოსაყენებელი მოცულობა75.0 kWh

კათოდის მასალაNCM

ბლოკის კონფიგურაცია96s46p

ნომინალური ძაბვა357 V

ფორმ-ფაქტორიცილინდრული

სახელი / მითითებაLG M50

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2

პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა

დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC

დამუხტვის დრო (0->490 km) 8 სთ 15 წთ

დამუხტვის სიჩქარე61 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS

პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა

მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე250 kW DC

დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)124 kW DC

დამუხტვის დრო (49->392 km) 27 წთ

დამუხტვის სიჩქარე760 კმ/სთ

Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა

მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ

ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითდიახ

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ3.2 წმ

მაქსიმალური სიჩქარე262 კმ/სთ

ელექტრული სვლის მარაგი490 კმ

სრული სიმძლავრე461 kW (627 PS)

სრული ბრუნვის მომენტი741 Nm

ამძრავი სისტემასრული ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა

გარე როზეტებიარ გამოიყენება

მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა

V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება

მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა

V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება

მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი490 კმ

CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ

რეალური მოხმარება153 Wh/კმ

რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.7 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები

სვლის მარაგი528 კმ

CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ

ოფიციალური მოხმარება167 Wh/კმ

ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ

რეალური მოხმარება142 Wh/კმ

რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ

„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

105-დან 211 Wh/კმ-მდე

ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი163 Wh/კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი211 Wh/კმ

შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი183 Wh/კმ

ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი105 Wh/კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი161 Wh/კმ

შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი132 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება

5 / 5

ზრდასრული მგზავრი90%

ბავშვი მგზავრი93%

წელი2025

დაუცველი საგზაო მომხმარებლები89%

უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები87%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე4720 მმ

სიგანე1849 მმ

სიგანე სარკეებით2089 მმ

სიმაღლე1431 მმ

ბორბლებს შორის ბაზა2875 მმ

საკუთარი მასა1929 კგ

სრული მასა2271 კგ

მაქსიმალური ტვირთამწეობა417 კგ

საბარგულის მოცულობა594 ლ

საბარგულის მაქს. მოცულობა977 ლ

წინა საბარგული88 ლ

სახურავის დატვირთვა70 კგ

მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიამონაცემები არ არის

ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე0 კგ

ბუქსირება მუხრუჭით0 კგ

მაქს. ვერტიკალური დატვირთვამონაცემები არ არის

სხვა

ადგილები5 ადგილი

Isofixდიახ, 2 ადგილი

მობრუნების წრემონაცემები არ არის

პლატფორმაTESLA 3/Y

სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმადიახ

ძარის ტიპისედანი

სეგმენტიD - დიდი

სახურავის რეილინგებიარა

თბური ტუმბოდიახ

თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდიახ

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Tesla Model 3 Performance (Highland)-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Tesla Model 3 Performance (Highland)-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

დამუხტვის წერტილი	მაქს. სიმძლავრე	სიმძლავრე	დრო	სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 სთ 30 წთ	13 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 სთ	20 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 სთ	41 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 სთ 15 წთ	59 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 სთ 15 წთ	59 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Tesla Model 3 Performance (Highland)-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

დამუხტვის წერტილი	მაქს. სიმძლავრე	საშ. სიმძლავრე	დრო	სიჩქარე
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 წთ	270 კმ/სთ
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	51 წთ	400 კმ/სთ
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 წთ	620 კმ/სთ
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	30 წთ	680 კმ/სთ
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	124 kW †	27 წთ	760 კმ/სთ
CCS (350 kW DC)	250 kW †	124 kW †	27 წთ	760 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ითვლება ქვემოთ მოცემული მართვის სქემისა და დაშვებების მიხედვით. სრული მანძილი არის პირველი და მეორე მონაკვეთის ჯამი. ავტომობილებისთვის, რომლებსაც სწრაფი დამუხტვა არ აქვთ, ითვლება მხოლოდ პირველი მონაკვეთი.

მართვის სქემა

დაიწყეთ სრულად დამუხტული ბატარეით
იმოძრავეთ, სანამ ბატარეის 10 % დარჩება (პირველი მონაკვეთი)
სწრაფად დამუხტეთ 15 წუთის განმავლობაში
ისევ იმოძრავეთ, სანამ ბატარეის 10 % დარჩება (მეორე მონაკვეთი)

დაშვებები

სიჩქარე, კლიმატი და მართვის პირობები შეესაბამება მაგისტრალზე რეალური სვლის მარაგის სცენარს
დამუხტვის სესიის დაწყებისა და დასრულებისთვის დამატებითი დრო არ ემატება
დამტენი ყოველთვის აწვდის მოთხოვნილ სიმძლავრეს
ბატარეა ოპტიმალურ მდგომარეობაშია

რეალურ მართვაში ამ პროფილის ზუსტად დაცვა შეუძლებელია. ამიტომ მეთოდი საუკეთესოდ გამოიყენება ავტომობილების სტანდარტიზებულ პირობებში შესადარებლად.

Tesla Model 3 Performance

4 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 სთ 49 წთ

15 წთ

256 km

2 სთ 20 წთ

363 km

3 სთ 18 წთ

15 წთ

222 km

2 სთ 1 წთ

585 km (5 სთ 34 წთ)

320 km

2 სთ 54 წთ

15 წთ

196 km

1 სთ 47 წთ

516 km (4 სთ 56 წთ)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

რბილი ამინდი

676 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

საშუალო პირობები

585 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

ცივი ამინდი

516 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

0	200 კმ-ზე ნაკლები
1	200–325 კმ
2	325–450 კმ
3	450–575 კმ
4	575–700 კმ
5	700 კმ-ზე მეტი

Tesla Model 3 Performance (Highland)

ძირითადი მახასიათებლები

დაკავშირებული ვერსიები

რეალური სვლის მარაგი

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

ბატარეა

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

სწრაფი დამუხტვა

Plug & Charge

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წარმადობა

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2H ფუნქცია

V2G ფუნქცია

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

WLTP მნიშვნელობები

რეალური ენერგიის მოხმარება

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

ზომები და წონა

სხვა

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

ნორვეგია

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

მართვის სქემა

დაშვებები

ვარსკვლავების ზღვარი 2025 წელს

წლიური გადახედვა

ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი