Skoda Enyaq 85
Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85 Skoda Enyaq 85

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
77 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 320 og 660 km
Orkunotkun
171 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
135 kW
Hröðun
6.7 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 320 og 660 km
Borgarakstur – kalt veður440 km
Þjóðvegur – kalt veður320 km
Blandaður akstur – kalt veður380 km
Borgarakstur – milt veður660 km
Þjóðvegur – milt veður415 km
Blandaður akstur – milt veður520 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5
Fyrsti leggur325 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur143 km
Heildarvegalengd467 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 57 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 18 mín
Heildartími4 klst. 30 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd82.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma288
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd77.0 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakka96s3p
Nafnspenna352 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->450 km) 8 klst. 15 mín
Hleðsluhraði55 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl135 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)120 kW DC
Hleðslutími (45->360 km) 28 mín
Hleðsluhraði670 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.7 s
Hámarkshraði180 km/klst.
Rafdrægni450 km
Heildarafl210 kW (286 PS)
Heildartog545 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttTilkynnt
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DC10.0 kW DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttTilkynnt
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DC10.0 kW DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni450 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun171 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni566 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun148 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun136 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni547 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun159 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun141 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 117 og 241 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður175 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður241 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður203 Wh/km
Borgarakstur – milt veður117 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður186 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður148 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi94%
Barn í bíl89%
Ár2021
Óvarðir vegfarendur71%
Öryggisaðstoð82%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4649 mm
Breidd1879 mm
Breidd með speglum2148 mm
Hæð1616 mm
Hjólhaf2765 mm
Eiginþyngd2137 kg
Heildarþyngd ökutækis2650 kg
Hámarks burðargeta588 kg
Farangursrými585 l
Hámarks farangursrými1710 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1000 kg
Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur9.3 m
UndirvagnsgrunnurVW MEB
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJC - Millistærð
Þakbogar
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaðurFer eftir markaði

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Skoda Enyaq 85 frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Skoda Enyaq 85, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Skoda Enyaq 85 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 klst. 30 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 klst. 30 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 klst. 15 mín 37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 klst. 15 mín 55 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 klst. 15 mín 55 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Skoda Enyaq 85 þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Skoda Enyaq 85 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 76 mín 240 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 38 mín 490 km/klst.
CCS (150 kW DC) 135 kW † 120 kW † 28 mín 670 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Skoda Enyaq 85
3 / 5
0
1
2
3
4
5
373 km
3 klst. 23 mín
15 mín
164 km
1 klst. 29 mín
325 km
2 klst. 57 mín
15 mín
143 km
1 klst. 18 mín
467 km (4 klst. 30 mín)
288 km
2 klst. 37 mín
15 mín
126 km
1 klst. 9 mín
414 km (4 klst. 1 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
536 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
467 km 1-stops drægni
Kalt veður
414 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband