Mercedes-Benz EQA 250+ tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

70.5 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 300 og 620 km

Orkunotkun

168 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

102 kW

Hröðun

8.6 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Mercedes-Benz EQA 250+

2022

Skoða tæknilýsingu

Nýrri útgáfa

Mercedes-Benz EQA 250+

2023–2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 300 og 620 km

Borgarakstur – kalt veður410 km

Þjóðvegur – kalt veður300 km

Blandaður akstur – kalt veður355 km

Borgarakstur – milt veður620 km

Þjóðvegur – milt veður385 km

Blandaður akstur – milt veður485 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5

Fyrsti leggur304 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur110 km

Heildarvegalengd414 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 46 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 0 mín

Heildartími4 klst. 1 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd73.9 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd70.5 kWh

BakskautsefniEngin gögn

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->420 km) 7 klst. 45 mín

Hleðsluhraði56 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl102 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)90 kW DC

Hleðslutími (42->336 km) 35 mín

Hleðsluhraði500 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.8.6 s

Hámarkshraði160 km/klst.

Rafdrægni420 km

Heildarafl140 kW (190 PS)

Heildartog385 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni420 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun168 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni531 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun153 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun133 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni489 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun168 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun144 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 114 og 235 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður172 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður235 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður199 Wh/km

Borgarakstur – milt veður114 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður183 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður145 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi97%

Barn í bíl90%

Ár2019

Óvarðir vegfarendur81%

Öryggisaðstoð75%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4463 mm

Breidd1834 mm

Breidd með speglum2020 mm

Hæð1620 mm

Hjólhaf2729 mm

Eiginþyngd2045 kg

Heildarþyngd ökutækis2470 kg

Hámarks burðargeta500 kg

Farangursrými340 l

Hámarks farangursrými1320 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta750 kg

Hámarks lóðrétt álag80 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur11.4 m

UndirvagnsgrunnurDAIMLER MFA2

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Mercedes-Benz EQA 250+ frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQA 250+, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 klst. 15 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 klst. 30 mín	19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 klst. 15 mín	37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 klst. 45 mín	54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 klst. 45 mín	54 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQA 250+ þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	69 mín	250 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 mín	470 km/klst.
CCS (150 kW DC)	102 kW †	90 kW †	35 mín	500 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Mercedes-Benz EQA 250+

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

347 km

3 klst. 9 mín

15 mín

126 km

1 klst. 9 mín

304 km

2 klst. 46 mín

15 mín

110 km

1 klst. 0 mín

414 km (4 klst. 1 mín)

270 km

2 klst. 27 mín

15 mín

98 km

53 mín

368 km (3 klst. 35 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

472 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

414 km 1-stops drægni

Kalt veður

368 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Mercedes-Benz EQA 250+

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni