Elbil RADAR

Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh

Hætt í framleiðslu (október 2020 - janúar 2024)
Tæknilýsing rafbíls · 2020–2024 · FRONT · 46.3 kWh
Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh
Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
46.3 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 130 og 275 km
Orkunotkun
250 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
101 kW
Hröðun
12.1 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 130 og 275 km
Borgarakstur – kalt veður200 km
Þjóðvegur – kalt veður130 km
Blandaður akstur – kalt veður160 km
Borgarakstur – milt veður275 km
Þjóðvegur – milt veður160 km
Blandaður akstur – milt veður205 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

0 / 5
Fyrsti leggur129 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur68 km
Heildarvegalengd198 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 10 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs37 mín
Heildartími2 klst. 2 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd50.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma216
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd46.3 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakka108s2p
Nafnspenna400 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hleðsluafl7.4 kW AC
Hleðslutími (0->185 km) 7 klst. 30 mín
Hleðsluhraði25 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl101 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)78 kW DC
Hleðslutími (18->148 km) 26 mín
Hleðsluhraði290 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.12.1 s
Hámarkshraði130 km/klst.
Rafdrægni185 km
Heildarafl100 kW (136 PS)
Heildartog260 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni185 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun250 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.8 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni230 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkunEngin gögn
Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn
Raunveruleg orkunotkun201 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 168 og 356 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður232 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður356 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður289 Wh/km
Borgarakstur – milt veður168 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður289 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður226 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4956 mm
Breidd1920 mm
Breidd með speglum2204 mm
Hæð1890 mm
Hjólhaf3275 mm
Eiginþyngd1969 kg
Heildarþyngd ökutækis2810 kg
Hámarks burðargeta916 kg
Farangursrými507 l
Hámarks farangursrými3061 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður150 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1000 kg
Hámarks lóðrétt álag60 kg

Ýmislegt

Sæti9 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur12.4 m
UndirvagnsgrunnurPSA EMP2
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðLítill farþegabíll
FlokkurN - Farþegabíll
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh (2020-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 7.4 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 klst. 45 mín 8 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 klst. 45 mín 13 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 klst. 30 mín 25 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 klst. 45 mín 13 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 klst. 30 mín 25 km/klst.
Valfrjálst 11.0kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 klst. 45 mín 8 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 klst. 45 mín 13 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 klst. 30 mín 25 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 klst. 37 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 klst. 37 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh (2020-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 mín 180 km/klst.
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 mín 290 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
144 km
1 klst. 19 mín
15 mín
76 km
42 mín
129 km
1 klst. 10 mín
15 mín
68 km
37 mín
198 km (2 klst. 2 mín)
117 km
1 klst. 4 mín
15 mín
62 km
34 mín
179 km (1 klst. 53 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
221 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
198 km 1-stops drægni
Kalt veður
179 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband