Audi Q4 e-tron performance (MY27)
Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27) Audi Q4 e-tron performance (MY27)

Spesifikasi utama

Baterai
77 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 305 dan 620 km
Konsumsi
181 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda belakang
Pengisian cepat
165 kW
Akselerasi
6.6 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 305 dan 620 km
Berkendara di kota – cuaca dingin415 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin305 km
Berkendara campuran – cuaca dingin360 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk620 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk390 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk485 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3 / 5
Tahap pertama309 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua153 km
Jarak total462 km
Waktu tahap pertama2 jam 48 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 24 mnt
Waktu total4 jam 27 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal82.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah selTidak ada data
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan77.0 kWh
Material katodaNMC
Konfigurasi paketTidak ada data
Tegangan nominalTidak ada data
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->425 km) 8 jam 15 mnt
Kecepatan pengisian52 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian maksimum165 kW DC
Daya pengisian (10–80%)115 kW DC
Waktu pengisian
Kecepatan pengisian590 km/jam
Autocharge didukungTidak

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa
Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam6.6 dtk
Kecepatan puncak180 km/jam
Jarak tempuh listrik425 km
Daya total210 kW (286 PS)
Torsi total545 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda belakang

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa
Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)
Daya keluaran maksimum3.6 kW AC
Stopkontak dalam1 soket

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungYa
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungYa
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh425 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata181 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh578 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi156 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km
Konsumsi nyata133 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh491 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi184 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.1 l/100 km
Konsumsi nyata157 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 124 dan 252 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin186 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin252 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin214 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk124 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk197 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk159 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa91%
Penumpang anak87%
Tahun2025
Pengguna jalan rentan79%
Bantuan keselamatan73%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4603 mm
Lebar1865 mm
Lebar dengan spion2108 mm
Tinggi1632 mm
Jarak sumbu roda2765 mm
Berat kosong2165 kg
Berat kendaraan kotor2690 kg
Muatan maksimum600 kg
Volume bagasi515 L
Volume bagasi maksimum1487 L
Bagasi depan0 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem1000 kg
Beban vertikal maksimum75 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 3 kursi
Radius putar10.2 m
PlatformaVAG MEB
Platform EV khususYa
Jenis bodiSUV
SegmenJC - Menengah
Rel atapYa
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak, opsional

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Audi Q4 e-tron performance (MY27) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Audi Q4 e-tron performance (MY27), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Audi Q4 e-tron performance (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 jam 30 mnt 11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 jam 30 mnt 17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 jam 15 mnt 35 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 jam 15 mnt 52 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 jam 15 mnt 52 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Audi Q4 e-tron performance (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Audi Q4 e-tron performance (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 mnt 260 km/jam
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 mnt 550 km/jam
CCS (350 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 mnt 590 km/jam
CCS (500 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 mnt 590 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Audi Q4 e-tron performance
3 / 5
0
1
2
3
4
5
352 km
3 jam 12 mnt
15 mnt
175 km
1 jam 35 mnt
309 km
2 jam 48 mnt
15 mnt
153 km
1 jam 24 mnt
462 km (4 jam 27 mnt)
275 km
2 jam 30 mnt
15 mnt
137 km
1 jam 15 mnt
412 km (4 jam 0 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
526 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
462 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
412 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak