Spesifikasi BMW i5 xDrive40 Touring (MY25)

Spesifikasi utama

Baterai

84.4 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 325 dan 635 km

Konsumsi

180 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

206 kW

Akselerasi

5.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Versi sebelumnya

BMW i5 xDrive40 Touring

2024–2025

Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 325 dan 635 km

Berkendara di kota – cuaca dingin430 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin325 km

Berkendara campuran – cuaca dingin375 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk635 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk420 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk515 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3 / 5

Tahap pertama330 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua182 km

Jarak total512 km

Waktu tahap pertama3 jam 0 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 39 mnt

Waktu total4 jam 54 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal84.4 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansiTidak ada data

Jarak garansiTidak ada data

Kapasitas yang dapat digunakan81.2 kWh

Material katodaTidak ada data

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal400 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->450 km) 8 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian52 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian maksimum206 kW DC

Daya pengisian (10–80%)136 kW DC

Waktu pengisian (45->360 km) 26 mnt

Kecepatan pengisian720 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam5.5 dtk

Kecepatan puncak215 km/jam

Jarak tempuh listrik450 km

Daya total290 kW (394 PS)

Torsi total590 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh450 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata180 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh561 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi164 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km

Konsumsi nyata145 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.6 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh467 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi195 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.2 l/100 km

Konsumsi nyata174 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 128 dan 250 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin189 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin250 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin217 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk128 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk193 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk158 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa89%

Penumpang anak85%

Tahun2023

Pengguna jalan rentan86%

Bantuan keselamatan78%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang5060 mm

Lebar1900 mm

Lebar dengan spion2156 mm

Tinggi1515 mm

Jarak sumbu roda2995 mm

Berat kosong2395 kg

Berat kendaraan kotor2965 kg

Muatan maksimum645 kg

Volume bagasi570 L

Volume bagasi maksimum1700 L

Bagasi depan0 L

Beban atap100 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem2000 kg

Beban vertikal maksimum80 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar12.3 m

PlatformaBMW CLAR

Platform EV khususTidak

Jenis bodiEstate

SegmenE - Eksekutif

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk BMW i5 xDrive40 Touring (MY25) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk BMW i5 xDrive40 Touring (MY25), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 jam 45 mnt	11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 jam	17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam	35 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam 45 mnt	51 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 jam 45 mnt	51 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 jam 45 mnt	11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 jam	17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam	35 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam 45 mnt	51 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam 30 mnt	100 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk BMW i5 xDrive40 Touring (MY25) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 mnt	260 km/jam
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42 mnt	450 km/jam
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	33 mnt	570 km/jam
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30 mnt	630 km/jam
CCS (350 kW DC)	206 kW †	136 kW †	26 mnt	720 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

BMW i5 xDrive40 Touring

3 / 5

0

1

2

3

4

5

379 km

3 jam 27 mnt

15 mnt

209 km

1 jam 54 mnt

330 km

3 jam 0 mnt

15 mnt

182 km

1 jam 39 mnt

512 km (4 jam 54 mnt)

292 km

2 jam 39 mnt

15 mnt

161 km

1 jam 28 mnt

454 km (4 jam 22 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

588 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

512 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

454 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

BMW i5 xDrive40 Touring (MY25)

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian