Elbil RADAR

Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh

Tersedia (Sejak Mei 2024)
Spesifikasi kendaraan listrik (EV) · 2024–2025 · FRONT · 75 kWh
Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh
Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh

Spesifikasi utama

Baterai
75 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 180 dan 385 km
Konsumsi
262 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
100 kW
Akselerasi
14.2 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh
Versi sebelumnya
Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh
2021–2024
Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 180 dan 385 km
Berkendara di kota – cuaca dingin280 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin180 km
Berkendara campuran – cuaca dingin225 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk385 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk225 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk290 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

1 / 5
Tahap pertama180 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua66 km
Jarak total246 km
Waktu tahap pertama1 jam 38 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua36 mnt
Waktu total2 jam 29 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal75.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel324
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan68.0 kWh
Material katodaNCM
Konfigurasi paket108s3p
Tegangan nominal400 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - depan
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->260 km) 7 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian36 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kiri - depan
Daya pengisian maksimum100 kW DC
Daya pengisian (10–80%)79 kW DC
Waktu pengisian (26->208 km) 38 mnt
Kecepatan pengisian280 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam14.2 dtk
Kecepatan puncak130 km/jam
Jarak tempuh listrik260 km
Daya total100 kW (136 PS)
Torsi total220 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh260 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata262 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh348 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi244 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.7 l/100 km
Konsumsi nyata195 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh333 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi249 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.8 l/100 km
Konsumsi nyata204 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 177 dan 378 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin243 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin378 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin302 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk177 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk302 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk234 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang5333 mm
Lebar1920 mm
Lebar dengan spion2204 mm
Tinggi1890 mm
Jarak sumbu roda3275 mm
Berat kosong2240 kg
Berat kendaraan kotor3090 kg
Muatan maksimum925 kg
Volume bagasi989 L
Volume bagasi maksimum4554 L
Bagasi depan0 L
Beban atap100 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem1000 kg
Beban vertikal maksimum60 kg

Lain-lain

Kursi9 kursi
IsofixYa, 3 kursi
Radius putarTidak ada data
PlatformaPSA EMP2
Platform EV khususTidak
Jenis bodiVan penumpang kecil
SegmenN - Van penumpang
Rel atapTidak
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 jam 7 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 jam 45 mnt 12 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 jam 24 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 jam 30 mnt 35 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 jam 30 mnt 35 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 75 mnt 140 km/jam
CCS (100 kW DC) 100 kW 79 kW † 38 mnt 280 km/jam
CCS (150 kW DC) 100 kW † 79 kW † 38 mnt 280 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
203 km
1 jam 51 mnt
15 mnt
75 km
41 mnt
180 km
1 jam 38 mnt
15 mnt
66 km
36 mnt
246 km (2 jam 29 mnt)
162 km
1 jam 28 mnt
15 mnt
60 km
33 mnt
222 km (2 jam 16 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
277 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
246 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
222 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak