Volkswagen ID.7 Pro (MY26)
Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26) Volkswagen ID.7 Pro (MY26)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
82 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
345-ից 680 կմ միջակայքում
Սպառում
162 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
190 kW
Արագացում
6.5 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

345-ից 680 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ450 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ345 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ395 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ680 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ450 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ550 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5
Առաջին հատված352 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված190 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն541 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 12 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 43 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 10 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն82.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ288
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն77.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s3p
Նոմինալ լարում352 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->475 km) 8 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն58 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն190 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)125 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (47->380 km) 27 րոպե
Լիցքավորման արագություն730 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.5 վ
Առավելագույն արագություն180 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար475 կմ
Ընդհանուր հզորություն210 kW (286 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ560 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար475 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում162 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար621 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում140 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ
Իրական սպառում124 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.4 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար583 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում163 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում132 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

113-ից 223 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ171 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ223 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ195 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ113 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ171 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ140 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4961 մմ
Լայնություն1862 մմ
Լայնություն հայելիներով2141 մմ
Բարձրություն1536 մմ
Անիվային բազա2971 մմ
Սեփական զանգված2180 կգ
Լիակշիռ զանգված2640 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ535 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ532 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1586 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1000 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.9 մ
ՊլատֆորմVW MEB
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակԼիֆտբեք
ՍեգմենտE - Բիզնես դաս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.7 Pro (MY26)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Volkswagen ID.7 Pro (MY26)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.7 Pro (MY26) (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ժ 30 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ժ 30 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 15 րոպե 39 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 15 րոպե 58 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 15 րոպե 58 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.7 Pro (MY26)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.7 Pro (MY26) (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 րոպե 290 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 րոպե 490 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 րոպե 620 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 րոպե 660 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 190 kW † 125 kW † 27 րոպե 730 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Volkswagen ID.7 Pro
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 ժ 41 րոպե
15 րոպե
219 km
1 ժ 59 րոպե
352 km
3 ժ 12 րոպե
15 րոպե
190 km
1 ժ 43 րոպե
541 km (5 ժ 10 րոպե)
311 km
2 ժ 50 րոպե
15 րոպե
168 km
1 ժ 31 րոպե
478 km (4 ժ 36 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
624 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
541 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
478 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ