Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC (MY25) տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

100 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

375-ից 730 կմ միջակայքում

Սպառում

176 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

173 kW

Արագացում

5.9 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

375-ից 730 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ490 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ375 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ435 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ730 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ490 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ595 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5

Առաջին հատված382 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված182 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն564 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 28 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 40 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 23 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն100.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ360

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ10 տարի

Երաշխիքային վազք250,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն90.6 kWh

Կաթոդի նյութNCM811

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա90s4p

Նոմինալ լարում328 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->515 km) 9 ժ 45 րոպե

Լիցքավորման արագություն53 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն173 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)141 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (51->412 km) 28 րոպե

Լիցքավորման արագություն770 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.9 վ

Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար515 կմ

Ընդհանուր հզորություն235 kW (320 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ765 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար515 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում176 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար625 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում168 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

Իրական սպառում145 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար512 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում206 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

Իրական սպառում177 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

124-ից 242 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ185 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ242 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ208 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ124 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ185 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ152 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4946 մմ

Լայնություն1906 մմ

Լայնություն հայելիներով2103 մմ

Բարձրություն1510 մմ

Անիվային բազա3120 մմ

Սեփական զանգված2475 կգ

Լիակշիռ զանգված3035 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ635 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ430 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ895 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ100 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով1700 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixՏվյալներ չկան

Շրջադարձի շրջան12.5 մ

ՊլատֆորմDAIMLER EVA2

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակՍեդան

ՍեգմենտE - Բիզնես դաս

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC (MY25)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC (MY25)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 ժ 30 րոպե	11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 ժ	18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ժ 30 րոպե	36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ 45 րոպե	53 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ժ 45 րոպե	53 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 ժ 30 րոպե	11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 ժ	18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ժ 30 րոպե	36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ 45 րոպե	53 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ժ	100 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC (MY25)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	45 րոպե	480 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	32 րոպե	670 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 րոպե	770 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 րոպե	770 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

441 km

4 ժ 0 րոպե

15 րոպե

211 km

1 ժ 55 րոպե

382 km

3 ժ 28 րոպե

15 րոպե

182 km

1 ժ 40 րոպե

564 km (5 ժ 23 րոպե)

337 km

3 ժ 4 րոպե

15 րոպե

161 km

1 ժ 28 րոպե

498 km (4 ժ 47 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

651 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

564 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

498 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC (MY25)

Հիմնական բնութագրեր

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար