Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 Pro

Հասանելի է (հոկտեմբեր 2023-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2023–2025 · REAR · 82 kWh
Volkswagen ID.4 Pro
Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro Volkswagen ID.4 Pro

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
82 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
320-ից 655 կմ միջակայքում
Սպառում
173 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
175 kW
Արագացում
6.7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Volkswagen ID.4 Pro Performance
Նախորդ տարբերակ
Volkswagen ID.4 Pro Performance
2021–2023
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

320-ից 655 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ435 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ320 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ375 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ655 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ410 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ515 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5
Առաջին հատված323 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված167 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն490 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 56 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 31 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 42 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն82.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ288
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան
Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան
Օգտագործելի տարողություն77.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s3p
Նոմինալ լարում352 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->445 km) 8 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն54 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն175 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)120 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (44->356 km) 28 րոպե
Լիցքավորման արագություն660 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.7 վ
Առավելագույն արագություն180 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար445 կմ
Ընդհանուր հզորություն210 kW (286 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ545 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով10.0 kW DC
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով10.0 kW DC
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար445 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում173 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար574 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում157 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում134 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար517 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում184 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ
Իրական սպառում149 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

118-ից 241 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ177 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ241 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ205 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ118 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ188 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ150 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր93%
Երեխա ուղևոր89%
Տարի2021
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ76%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր85%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4584 մմ
Լայնություն1852 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1631 մմ
Անիվային բազա2771 մմ
Սեփական զանգված2144 կգ
Լիակշիռ զանգված2690 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ621 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ543 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1575 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1000 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.2 մ
ՊլատֆորմVW MEB
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJC - Միջին
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.4 Pro-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Volkswagen ID.4 Pro-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.4 Pro (2023-2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ժ 30 րոպե 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 15 րոպե 36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 15 րոպե 54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 15 րոպե 54 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.4 Pro-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.4 Pro (2023-2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 րոպե 270 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 րոպե 460 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 րոպե 580 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 28 րոպե 660 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 րոպե 660 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Volkswagen ID.4 Pro
3 / 5
0
1
2
3
4
5
369 km
3 ժ 21 րոպե
15 րոպե
191 km
1 ժ 44 րոպե
323 km
2 ժ 56 րոպե
15 րոպե
167 km
1 ժ 31 րոպե
490 km (4 ժ 42 րոպե)
288 km
2 ժ 37 րոպե
15 րոպե
149 km
1 ժ 21 րոպե
436 km (4 ժ 13 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
559 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
490 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
436 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ