Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQE 350

Արտադրությունը դադարեցված է (հուլիս 2022 - հունիս 2023)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2022–2023 · REAR · 98 kWh
Mercedes-Benz EQE 350
Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350 Mercedes-Benz EQE 350

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
98 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
375-ից 725 կմ միջակայքում
Սպառում
175 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
170 kW
Արագացում
6.4 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Mercedes-Benz EQE 350
Ավելի նոր տարբերակ
Mercedes-Benz EQE 350
2023–2024
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

375-ից 725 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ485 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ375 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ430 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ725 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ485 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ590 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5
Առաջին հատված381 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված173 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն554 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 28 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 34 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 17 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն98.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ10 տարի
Երաշխիքային վազք250,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն89.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->510 km) 9 ժ 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն54 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն170 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)120 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (51->408 km) 33 րոպե
Լիցքավորման արագություն640 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.4 վ
Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար510 կմ
Ընդհանուր հզորություն215 kW (292 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ565 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար510 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում175 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար639 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում160 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում139 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար550 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում188 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ
Իրական սպառում162 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

123-ից 237 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ184 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ237 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ207 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ123 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ184 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ151 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր95%
Երեխա ուղևոր91%
Տարի2022
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ83%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր81%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4946 մմ
Լայնություն1906 մմ
Լայնություն հայելիներով2103 մմ
Բարձրություն1503 մմ
Անիվային բազա3120 մմ
Սեփական զանգված2385 կգ
Լիակշիռ զանգված2880 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ570 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ430 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ895 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ100 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով750 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixՏվյալներ չկան
Շրջադարձի շրջան12.5 մ
ՊլատֆորմDAIMLER EVA2
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակՍեդան
ՍեգմենտE - Բիզնես դաս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE 350-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mercedes-Benz EQE 350-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mercedes-Benz EQE 350 (2022-2023)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 ժ 45 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 ժ 30 րոպե 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ժ 15 րոպե 36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ժ 45 րոպե 52 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ժ 45 րոպե 52 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 ժ 45 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 ժ 30 րոպե 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ժ 15 րոպե 36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ժ 45 րոպե 52 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ժ 45 րոպե 100 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE 350-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mercedes-Benz EQE 350 (2022-2023)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 79 րոպե 270 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 46 րոպե 460 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 36 րոպե 590 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 170 kW † 120 kW † 33 րոպե 640 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 170 kW † 120 kW † 33 րոպե 640 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mercedes-Benz EQE 350
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
435 km
3 ժ 57 րոպե
15 րոպե
198 km
1 ժ 48 րոպե
381 km
3 ժ 28 րոպե
15 րոպե
173 km
1 ժ 34 րոպե
554 km (5 ժ 17 րոպե)
338 km
3 ժ 4 րոպե
15 րոպե
154 km
1 ժ 24 րոպե
492 km (4 ժ 43 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
633 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
554 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
492 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ