Porsche Taycan Plus Sport Turismo տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

93.4 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

320-ից 635 կմ միջակայքում

Սպառում

188 Wh/կմ

Քարշակ

Հետևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

268 kW

Արագացում

5.4 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Ավելի նոր տարբերակ

Porsche Taycan Plus Sport Turismo

2024–2025

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

320-ից 635 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ430 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ320 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ375 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ635 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ415 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ505 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5

Առաջին հատված325 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված235 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն559 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 57 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ2 ժ 8 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 20 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն93.4 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ396

Ճարտարապետություն800 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն83.7 kWh

Կաթոդի նյութNCM721

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա198s2p

Նոմինալ լարում725 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Պորտի տեղակայում 2Førersiden - foran

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->445 km) 9 ժ

Լիցքավորման արագություն50 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն268 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)216 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (44->356 km) 17 րոպե

Լիցքավորման արագություն1090 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.4 վ

Առավելագույն արագություն230 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար445 կմ

Ընդհանուր հզորություն350 kW (476 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ357 Nm

Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար445 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում188 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար492 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում210 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.4 լ/100 կմ

Իրական սպառում170 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար417 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում246 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.8 լ/100 կմ

Իրական սպառում201 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

132-ից 262 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ195 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ262 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ223 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ132 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ202 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ166 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր85%

Երեխա ուղևոր83%

Տարի2019

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ70%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր73%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4963 մմ

Լայնություն1966 մմ

Լայնություն հայելիներով2144 մմ

Բարձրություն1404 մմ

Անիվային բազա2900 մմ

Սեփական զանգված2235 կգ

Լիակշիռ զանգված2770 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ610 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ446 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1212 լ

Առջևի բեռնախցիկ84 լ

Տանիքի բեռ75 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ

Քարշակում առանց արգելակների0 կգ

Քարշակում արգելակներով0 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 2 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան11.7 մ

ՊլատֆորմVW J1

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակՈւնիվերսալ

ՍեգմենտF - Լյուքս

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿախված է շուկայից

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Porsche Taycan Plus Sport Turismo-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Porsche Taycan Plus Sport Turismo-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ժ	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ժ 45 րոպե	17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ժ 30 րոպե	33 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ	49 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ժ	49 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ժ	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ժ 45 րոպե	17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ժ 30 րոպե	33 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ	49 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ժ 30 րոպե	99 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Porsche Taycan Plus Sport Turismo-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 րոպե	710 կմ/ժ
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 րոպե	1090 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Porsche Taycan Plus Sport Turismo

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 ժ 23 րոպե

15 րոպե

269 km

2 ժ 27 րոպե

325 km

2 ժ 57 րոպե

15 րոպե

235 km

2 ժ 8 րոպե

559 km (5 ժ 20 րոպե)

288 km

2 ժ 37 րոպե

15 րոպե

208 km

1 ժ 53 րոպե

495 km (4 ժ 45 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

642 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

559 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

495 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Porsche Taycan Plus Sport Turismo

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար