Elbil RADAR

Tesla Model S 85

Արտադրությունը դադարեցված է (մայիս 2015 - փետրվար 2016)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2013–2016 · REAR · 85 kWh
Tesla Model S 85
Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85 Tesla Model S 85

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
85 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
295-ից 575 կմ միջակայքում
Սպառում
199 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
120 kW
Արագացում
5.6 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

295-ից 575 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ395 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ295 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ345 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ575 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ375 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ460 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված297 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված111 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն408 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 42 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 0 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 57 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն85.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան
Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան
Օգտագործելի տարողություն80.8 kWh
Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->405 km) 8 ժ 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն47 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտSupercharger
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն120 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)95 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (40->324 km) 38 րոպե
Լիցքավորման արագություն440 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.6 վ
Առավելագույն արագություն225 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար405 կմ
Ընդհանուր հզորություն278 kW (378 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ440 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար405 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում199 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

NEDC արժեքներ

Ընթացքի պաշար502 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառումՏվյալներ չկան
Պաշտոնական վառելիքային համարժեքՏվյալներ չկան
Իրական սպառում161 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

140-ից 274 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ204 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ274 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ234 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ140 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ215 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ176 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր82%
Երեխա ուղևոր77%
Տարի2014
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ66%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր71%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4970 մմ
Լայնություն1964 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1445 մմ
Անիվային բազա2960 մմ
Սեփական զանգված2175 կգ
Լիակշիռ զանգված2590 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ490 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ895 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1792 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռՏվյալներ չկան
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան
Քարշակում առանց արգելակներիՏվյալներ չկան
Քարշակում արգելակներովՏվյալներ չկան
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան12.4 մ
ՊլատֆորմTESLA S/X
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակԼիֆտբեք
ՍեգմենտF - Լյուքս
Տանիքի ռելսերՏվյալներ չկան
Ջերմային պոմպՏվյալներ չկան
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՏվյալներ չկան

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Tesla Model S 85-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Tesla Model S 85-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S 85 (2013-2016)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 ժ 30 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 45 րոպե 16 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ժ 31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 45 րոպե 46 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 45 րոպե 46 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 ժ 30 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 45 րոպե 16 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ժ 31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 45 րոպե 46 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ժ 30 րոպե 90 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Tesla Model S 85-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S 85 (2013-2016)-ի DC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 55 րոպե 300 կմ/ժ
Supercharger v2 (150 kW DC) 120 kW † 95 kW † 38 րոպե 440 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Tesla Model S 85
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
338 km
3 ժ 4 րոպե
15 րոպե
126 km
1 ժ 9 րոպե
297 km
2 ժ 42 րոպե
15 րոպե
111 km
1 ժ 0 րոպե
408 km (3 ժ 57 րոպե)
265 km
2 ժ 25 րոպե
15 րոպե
99 km
54 րոպե
364 km (3 ժ 34 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
464 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
408 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
364 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ