Elbil RADAR

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD

उपलब्ध (दिसंबर 2025 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2025–2026 · AWD · 71 kWh
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
71 kWh
वास्तविक रेंज
180 और 375 किमी के बीच
खपत
278 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
125 kW
त्वरण
7 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

180 और 375 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम270 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम180 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम220 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम375 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम225 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम285 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

1 / 5
पहला चरण180 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण79 किमी
कुल दूरी259 किमी
पहले चरण का समय1 घंटे 38 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय43 मिनट
कुल समय2 घंटे 36 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता75.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता71.0 kWh
कैथोड सामग्रीNMC
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानFremre side – høyre
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->255 km) 7 घंटे 45 मिनट
चार्जिंग गति34 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानFremre side – høyre
अधिकतम चार्जिंग पावर125 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)105 kW DC
चार्जिंग समय —
चार्जिंग गति350 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवकोई डेटा नहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगकोई डेटा नहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.0 सेकंड
शीर्ष गति150 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज255 किमी
कुल पावर210 kW (286 PS)
कुल टॉर्क630 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज255 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत278 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य3.1 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज312 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत264 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य3.0 l/100 km
वास्तविक खपत228 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.6 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज272 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत437 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य4.9 l/100 km
वास्तविक खपत261 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

189 और 394 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम263 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम394 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम323 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम189 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम316 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम249 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री86%
बाल यात्री86%
वर्ष2025
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता79%
सुरक्षा सहायता66%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई5050 मिमी
चौड़ाई1999 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2275 मिमी
ऊँचाई1959 मिमी
व्हीलबेस3100 मिमी
कर्ब वजन2800 किग्रा
सकल वाहन वजनकोई डेटा नहीं
अधिकतम पेलोडकोई डेटा नहीं
कार्गो वॉल्यूम672 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम4683 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता2300 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें8 सीटें
Isofixकोई डेटा नहीं
टर्निंग सर्कल10.9 मी
प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
बॉडी स्टाइलछोटी यात्री वैन
सेगमेंटN - यात्री वैन
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD (2025-2026) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 घंटे 30 मिनट 7 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 घंटे 45 मिनट 11 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 घंटे 30 मिनट 22 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 घंटे 45 मिनट 33 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 घंटे 45 मिनट 33 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD (2025-2026) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 70 मिनट 150 km/h
CCS (150 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 मिनट 350 km/h
CCS (350 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 मिनट 350 km/h
CCS (500 kW DC) 125 kW † 105 kW † 30 मिनट 350 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW AWD
1 / 5
0
1
2
3
4
5
202 km
1 घंटे 50 मिनट
15 मिनट
89 km
49 मिनट
180 km
1 घंटे 38 मिनट
15 मिनट
79 km
43 मिनट
259 km (2 घंटे 36 मिनट)
162 km
1 घंटे 28 मिनट
15 मिनट
72 km
39 मिनट
234 km (2 घंटे 22 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
291 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
259 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
234 km वन-स्टॉप रेंज

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