Elbil RADAR

Nissan Ariya 63kWh

उपलब्ध (सितंबर 2022 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2022–2025 · FRONT · 66 kWh
Nissan Ariya 63kWh
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
66 kWh
वास्तविक रेंज
235 और 495 किमी के बीच
खपत
188 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
130 kW
त्वरण
7.5 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

235 और 495 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम335 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम235 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम285 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम495 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम300 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम380 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2 / 5
पहला चरण237 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण114 किमी
कुल दूरी351 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 9 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 2 मिनट
कुल समय3 घंटे 26 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता66.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता63.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानPassasjersiden - foran
चार्जिंग पावर7.4 kW AC
चार्जिंग समय (0->335 km) 10 घंटे
चार्जिंग गति33 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानPassasjersiden - foran
अधिकतम चार्जिंग पावर130 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)90 kW DC
चार्जिंग समय (33->268 km) 31 मिनट
चार्जिंग गति450 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.5 सेकंड
शीर्ष गति160 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज335 किमी
कुल पावर160 kW (218 PS)
कुल टॉर्क300 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज335 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत188 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज404 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत176 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km
वास्तविक खपत156 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज359 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत185 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km
वास्तविक खपत175 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

127 और 268 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम188 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम268 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम221 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम127 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम210 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम166 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री86%
बाल यात्री89%
वर्ष2022
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता74%
सुरक्षा सहायता93%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4595 मिमी
चौड़ाई1850 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2172 मिमी
ऊँचाई1660 मिमी
व्हीलबेस2775 मिमी
कर्ब वजन1980 किग्रा
सकल वाहन वजन2400 किग्रा
अधिकतम पेलोड495 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम468 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1350 L
फ्रंट ट्रंककोई डेटा नहीं
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता750 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixकोई डेटा नहीं
टर्निंग सर्कल10.8 मी
प्लेटफ़ॉर्मRNM CMF-EV
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJC - मध्यम
रूफ रेल्सकोई डेटा नहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Nissan Ariya 63kWh के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Nissan Ariya 63kWh के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nissan Ariya 63kWh (2022-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 7.4 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 घंटे 15 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 घंटे 15 मिनट 17 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 घंटे 34 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 घंटे 15 मिनट 17 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 10 घंटे 34 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर *
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 घंटे 15 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 घंटे 15 मिनट 17 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 घंटे 34 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 घंटे 45 मिनट 50 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 घंटे 30 मिनट 96 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Nissan Ariya 63kWh के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nissan Ariya 63kWh (2022-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 70 मिनट 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 37 मिनट 380 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 90 kW † 31 मिनट 450 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Nissan Ariya 63kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 घंटे 27 मिनट
15 मिनट
130 km
1 घंटे 11 मिनट
237 km
2 घंटे 9 मिनट
15 मिनट
114 km
1 घंटे 2 मिनट
351 km (3 घंटे 26 मिनट)
212 km
1 घंटे 55 मिनट
15 मिनट
102 km
55 मिनट
313 km (3 घंटे 5 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
400 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
351 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
313 km वन-स्टॉप रेंज

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