מפרט Škoda Enyaq Coupe 60 (MY27)

מפרט עיקרי

סוללה

58 kWh

טווח בפועל

בין 260 ל-530 ק״מ

צריכה

161 Wh/km

הנעה

הנעה אחורית

טעינה מהירה

105 kW

תאוצה

8.1 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 260 ל-530 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר345 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר260 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר300 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח530 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח340 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח420 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון265 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני120 ק״מ

מרחק כולל385 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 25 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 6 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 46 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית61.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית58.0 kWh

חומר קתודהLFP

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->360 km) 6 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה58 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי105 kW DC

הספק טעינה (10–80%)90 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה540 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש8.1 ש׳

מהירות מרבית160 קמ״ש

טווח חשמלי360 ק״מ

הספק כולל140 kW (190 PS)

מומנט כולל350 Nm

מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.6 kW AC

שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה360 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל161 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה462 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת148 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל126 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה439 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת156 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל132 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 109 ל-223 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר168 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר223 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר193 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח109 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח171 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח138 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר90%

ילד נוסע87%

שנה2025

משתמשי דרך פגיעים77%

סיוע בטיחותי78%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4658 מ״מ

רוחב1879 מ״מ

רוחב עם מראות2148 מ״מ

גובה1623 מ״מ

בסיס גלגלים2771 מ״מ

משקל עצמי2070 ק״ג

משקל כולל של הרכב2504 ק״ג

מטען מרבי509 ק״ג

נפח מטען570 ל׳

נפח מטען מרבי1610 ל׳

תא מטען קדמי21 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1000 ק״ג

עומס אנכי מרבי88 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 3 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב9.3 מ׳

פלטפורמהVAG MEB

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJC - בינוני

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Škoda Enyaq Coupe 60 (MY27) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Škoda Enyaq Coupe 60 (MY27), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 ש׳ 45 דק׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ש׳ 30 דק׳	19 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ש׳ 15 דק׳	39 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ש׳ 15 דק׳	58 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ש׳ 15 דק׳	58 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Škoda Enyaq Coupe 60 (MY27), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	57 דק׳	260 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	105 kW †	90 kW †	28 דק׳	540 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	105 kW †	90 kW †	28 דק׳	540 קמ״ש
CCS (500 kW DC)	105 kW †	90 kW †	28 דק׳	540 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Škoda Enyaq Coupe 60

2 / 5

0

1

2

3

4

5

305 km

2 ש׳ 47 דק׳

15 דק׳

139 km

1 ש׳ 16 דק׳

265 km

2 ש׳ 25 דק׳

15 דק׳

120 km

1 ש׳ 6 דק׳

385 km (3 ש׳ 46 דק׳)

234 km

2 ש׳ 8 דק׳

15 דק׳

106 km

58 דק׳

340 km (3 ש׳ 21 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

444 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

385 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

340 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Škoda Enyaq Coupe 60 (MY27)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת