מפרט Škoda Elroq 85x (MY26)

מפרט עיקרי

סוללה

82 kWh

טווח בפועל

בין 320 ל-655 ק״מ

צריכה

173 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

175 kW

תאוצה

6.6 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה חדשה יותר

Škoda Elroq 85x (MY27)

2026

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 320 ל-655 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר435 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר320 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר375 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח655 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח415 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח515 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3 / 5

מקטע ראשון325 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני168 ק״מ

מרחק כולל493 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 57 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 32 דק׳

זמן כולל4 ש׳ 44 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית82.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים288

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית77.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללה96s3p

מתח נומינלי352 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->445 km) 8 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה54 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי175 kW DC

הספק טעינה (10–80%)120 kW DC

זמן טעינה (44->356 km) 28 דק׳

מהירות טעינה660 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.6 ש׳

מהירות מרבית180 קמ״ש

טווח חשמלי445 ק״מ

הספק כולל210 kW (286 PS)

מומנט כוללאין נתונים

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה445 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל173 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה540 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת161 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל143 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה503 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת174 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.0 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל153 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 118 ל-241 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר177 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר241 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר205 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח118 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח186 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח150 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4488 מ״מ

רוחב1884 מ״מ

רוחב עם מראות2148 מ״מ

גובה1620 מ״מ

בסיס גלגלים2771 מ״מ

משקל עצמי2141 ק״ג

משקל כולל של הרכב2741 ק״ג

מטען מרבי675 ק״ג

נפח מטען470 ל׳

נפח מטען מרבי1580 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1800 ק״ג

עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב10.8 מ׳

פלטפורמהVW MEB

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJC - בינוני

מסילות גגכן

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Škoda Elroq 85x (MY26) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Škoda Elroq 85x (MY26), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 ש׳ 30 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ש׳ 30 דק׳	18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ש׳ 15 דק׳	36 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ש׳ 15 דק׳	54 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ש׳ 15 דק׳	54 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Škoda Elroq 85x (MY26), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 דק׳	270 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	40 דק׳	460 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 דק׳	580 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	28 דק׳	660 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 דק׳	660 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Škoda Elroq 85x

3 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 ש׳ 23 דק׳

15 דק׳

193 km

1 ש׳ 45 דק׳

325 km

2 ש׳ 57 דק׳

15 דק׳

168 km

1 ש׳ 32 דק׳

493 km (4 ש׳ 44 דק׳)

288 km

2 ש׳ 37 דק׳

15 דק׳

149 km

1 ש׳ 21 דק׳

436 km (4 ש׳ 13 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

565 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

493 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

436 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Škoda Elroq 85x (MY26)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת