Elbil RADAR

Kia EV9 99.8 kWh AWD GT

זמין (מאז מאי 2025)
מפרט רכב חשמלי · 2025 · AWD · 99.8 kWh
Kia EV9 99.8 kWh AWD GT
Kia EV9 99.8 kWh AWD GT Kia EV9 99.8 kWh AWD GT Kia EV9 99.8 kWh AWD GT Kia EV9 99.8 kWh AWD GT

מפרט עיקרי

סוללה
99.8 kWh
טווח בפועל
בין 305 ל-605 ק״מ
צריכה
229 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
206 kW
תאוצה
4.6 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 305 ל-605 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר425 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר305 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר360 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח605 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח380 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח475 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3 / 5
מקטע ראשון304 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני164 ק״מ
מרחק כולל468 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 46 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 29 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 30 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית99.8 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים456
ארכיטקטורה800 V
תקופת אחריות7 שנים
קילומטראז׳ אחריות150,000 ק״מ
קיבולת שימושית96.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללה152s3p
מתח נומינלי552 V
תצורה פיזיתפאוץ׳
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->420 km) 10 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה41 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה מרבי206 kW DC
הספק טעינה (10–80%)194 kW DC
זמן טעינה (42->336 km) 22 דק׳
מהירות טעינה800 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן
פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.6 ש׳
מהירות מרבית220 קמ״ש
טווח חשמלי420 ק״מ
הספק כולל374 kW (508 PS)
מומנט כולל740 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.6 kW AC
שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACכן
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACכן
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי11 kW AC

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה420 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל229 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה505 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת228 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.6 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל190 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 159 ל-315 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר226 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר315 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר267 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח159 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח253 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח202 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP
5 / 5
נוסע מבוגר84%
ילד נוסע88%
שנה2023
משתמשי דרך פגיעים76%
סיוע בטיחותי83%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך5015 מ״מ
רוחב1980 מ״מ
רוחב עם מראות2263 מ״מ
גובה1755 מ״מ
בסיס גלגלים3100 מ״מ
משקל עצמי2648 ק״ג
משקל כולל של הרכב3190 ק״ג
מטען מרבי617 ק״ג
נפח מטען333 ל׳
נפח מטען מרבי2393 ל׳
תא מטען קדמי52 ל׳
עומס גג70 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים2500 ק״ג
עומס אנכי מרבי125 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה
Isofixכן, 4 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב12.4 מ׳
פלטפורמהHMG E-GMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבSUV
סגמנטJF - יוקרה
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD GT מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD GT, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD GT (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 ש׳ 15 דק׳ 9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ש׳ 45 דק׳ 14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ש׳ 15 דק׳ 28 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ש׳ 30 דק׳ 40 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ש׳ 30 דק׳ 40 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD GT, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Kia EV9 99.8 kWh AWD GT (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 דק׳ 200 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 100 kW 42 דק׳ 420 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 140 kW † 30 דק׳ 580 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 175 kW 165 kW † 26 דק׳ 670 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 206 kW † 194 kW † 22 דק׳ 800 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Kia EV9 99.8 kWh AWD GT
3 / 5
0
1
2
3
4
5
342 km
3 ש׳ 6 דק׳
15 דק׳
184 km
1 ש׳ 40 דק׳
304 km
2 ש׳ 46 דק׳
15 דק׳
164 km
1 ש׳ 29 דק׳
468 km (4 ש׳ 30 דק׳)
274 km
2 ש׳ 30 דק׳
15 דק׳
148 km
1 ש׳ 20 דק׳
422 km (4 ש׳ 5 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
525 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
468 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
422 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר