Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 Tourer GTX

זמין (מאז יוני 2024)
מפרט רכב חשמלי · 2024–2025 · AWD · 91 kWh
Volkswagen ID.7 Tourer GTX
Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX Volkswagen ID.7 Tourer GTX

מפרט עיקרי

סוללה
91 kWh
טווח בפועל
בין 365 ל-715 ק״מ
צריכה
172 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
200 kW
תאוצה
5.5 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 365 ל-715 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר475 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר365 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר420 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח715 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח470 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח575 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5
מקטע ראשון369 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני200 ק״מ
מרחק כולל570 ק״מ
זמן המקטע הראשון3 ש׳ 22 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 49 דק׳
זמן כולל5 ש׳ 26 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית91.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים312
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית86.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללה104s3p
מתח נומינלי383 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->500 km) 9 ש׳ 15 דק׳
מהירות טעינה54 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה מרבי200 kW DC
הספק טעינה (10–80%)145 kW DC
זמן טעינה (50->400 km) 26 דק׳
מהירות טעינה800 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן
פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.5 ש׳
מהירות מרבית180 קמ״ש
טווח חשמלי500 ק״מ
הספק כולל250 kW (340 PS)
מומנט כולל560 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCאין נתונים
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCאין נתונים
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה500 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל172 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה584 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת166 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.9 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל147 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 120 ל-236 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר181 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר236 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר205 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח120 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח183 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח150 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP
5 / 5
נוסע מבוגר95%
ילד נוסע88%
שנה2023
משתמשי דרך פגיעים83%
סיוע בטיחותי80%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4961 מ״מ
רוחב1862 מ״מ
רוחב עם מראות2141 מ״מ
גובה1536 מ״מ
בסיס גלגלים2971 מ״מ
משקל עצמי2339 ק״ג
משקל כולל של הרכב2800 ק״ג
מטען מרבי536 ק״ג
נפח מטען605 ל׳
נפח מטען מרבי1714 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1200 ק״ג
עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 3 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב12.3 מ׳
פלטפורמהVW MEB
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבסטיישן
סגמנטE - מנהלים
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Volkswagen ID.7 Tourer GTX מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Volkswagen ID.7 Tourer GTX, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 ש׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 ש׳ 30 דק׳ 18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ש׳ 45 דק׳ 36 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ש׳ 15 דק׳ 54 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ש׳ 15 דק׳ 54 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Volkswagen ID.7 Tourer GTX, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 דק׳ 270 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 42 דק׳ 500 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 33 דק׳ 630 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 29 דק׳ 720 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 200 kW † 145 kW † 26 דק׳ 800 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Volkswagen ID.7 Tourer GTX
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
423 km
3 ש׳ 51 דק׳
15 דק׳
229 km
2 ש׳ 5 דק׳
369 km
3 ש׳ 22 דק׳
15 דק׳
200 km
1 ש׳ 49 דק׳
570 km (5 ש׳ 26 דק׳)
328 km
2 ש׳ 59 דק׳
15 דק׳
178 km
1 ש׳ 37 דק׳
506 km (4 ש׳ 51 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
652 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
570 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
506 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר