מפרט Porsche Taycan 4S Sport Turismo

מפרט עיקרי

סוללה

89 kWh

טווח בפועל

בין 320 ל-625 ק״מ

צריכה

187 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

270 kW

תאוצה

3.7 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Porsche Taycan 4S Sport Turismo

2022–2024

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 320 ל-625 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר425 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר320 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר370 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח625 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח410 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח500 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5

מקטע ראשון323 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני222 ק״מ

מרחק כולל546 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 56 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 1 דק׳

זמן כולל5 ש׳ 12 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית89.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית82.3 kWh

חומר קתודהNCM811

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעPassasjersiden - foran

מיקום שקע 2Førersiden - foran

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->440 km) 9 ש׳

מהירות טעינה50 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעPassasjersiden - foran

הספק טעינה מרבי270 kW DC

הספק טעינה (10–80%)195 kW DC

זמן טעינה (44->352 km) 19 דק׳

מהירות טעינה970 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש3.7 ש׳

מהירות מרבית250 קמ״ש

טווח חשמלי440 ק״מ

הספק כולל400 kW (544 PS)

מומנט כולל695 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה440 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל187 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה534 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת185 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.1 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל154 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה449 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת216 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.4 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל183 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 132 ל-257 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר194 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר257 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר222 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח132 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח201 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח165 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4963 מ״מ

רוחב1966 מ״מ

רוחב עם מראות2144 מ״מ

גובה1390 מ״מ

בסיס גלגלים2900 מ״מ

משקל עצמי2270 ק״ג

משקל כולל של הרכב2875 ק״ג

מטען מרבי680 ק״ג

נפח מטען446 ל׳

נפח מטען מרבי1212 ל׳

תא מטען קדמי84 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.7 מ׳

פלטפורמהVW J1

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסטיישן

סגמנטF - יוקרה

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Porsche Taycan 4S Sport Turismo מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Porsche Taycan 4S Sport Turismo, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 ש׳ 15 דק׳	10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ש׳ 15 דק׳	17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 15 דק׳	33 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳	49 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ש׳	49 קמ״ש
אופציונלי 22.0kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 ש׳ 15 דק׳	10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ש׳ 15 דק׳	17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 15 דק׳	33 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳	49 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ש׳ 30 דק׳	98 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Porsche Taycan 4S Sport Turismo, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	73 דק׳	250 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	40 דק׳	460 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	29 דק׳	630 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	26 דק׳	710 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	270 kW †	195 kW †	19 דק׳	970 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Porsche Taycan 4S Sport Turismo

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

369 km

3 ש׳ 21 דק׳

15 דק׳

253 km

2 ש׳ 18 דק׳

323 km

2 ש׳ 56 דק׳

15 דק׳

222 km

2 ש׳ 1 דק׳

546 km (5 ש׳ 12 דק׳)

288 km

2 ש׳ 37 דק׳

15 דק׳

198 km

1 ש׳ 48 דק׳

486 km (4 ש׳ 40 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

622 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

546 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

486 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Porsche Taycan 4S Sport Turismo

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת