Elbil RADAR

Citroen e-C4 X 54 kWh

הופסק (יוני 2023 - אוקטובר 2024)
מפרט רכב חשמלי · 2023–2025 · FRONT · 54 kWh
Citroen e-C4 X 54 kWh
Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh

מפרט עיקרי

סוללה
54 kWh
טווח בפועל
בין 235 ל-490 ק״מ
צריכה
154 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
101 kW
תאוצה
9.3 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

Citroen e-C4 X 54 kWh
גרסה חדשה יותר
Citroen e-C4 X 54 kWh
2024–2025
הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 235 ל-490 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר320 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר235 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר275 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח490 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח305 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח380 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5
מקטע ראשון239 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני117 ק״מ
מרחק כולל355 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 10 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 4 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 29 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית54.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים102
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית50.8 kWh
חומר קתודהNCM811
תצורת מארז הסוללה102s1p
מתח נומינלי377 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->330 km) 5 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה61 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי101 kW DC
הספק טעינה (10–80%)78 kW DC
זמן טעינה (33->264 km) 29 דק׳
מהירות טעינה470 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש9.3 ש׳
מהירות מרבית150 קמ״ש
טווח חשמלי330 ק״מ
הספק כולל115 kW (156 PS)
מומנט כולל260 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה330 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל154 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה418 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת149 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל122 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 104 ל-216 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר159 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר216 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר185 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח104 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח167 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח134 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP
4 / 5
נוסע מבוגר80%
ילד נוסע83%
שנה2021
משתמשי דרך פגיעים57%
סיוע בטיחותי63%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4600 מ״מ
רוחב1800 מ״מ
רוחב עם מראות2032 מ״מ
גובה1525 מ״מ
בסיס גלגלים2670 מ״מ
משקל עצמי1659 ק״ג
משקל כולל של הרכב2040 ק״ג
מטען מרבי456 ק״ג
נפח מטען510 ל׳
נפח מטען מרבי1360 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג80 ק״ג
אפשרות לוו גרירהלא
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב10.9 מ׳
פלטפורמהPSA eCMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבסדאן
סגמנטC - בינוני
מסילות גגלא
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Citroen e-C4 X 54 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Citroen e-C4 X 54 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Citroen e-C4 X 54 kWh (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ש׳ 13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ש׳ 15 דק׳ 20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ש׳ 15 דק׳ 40 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ש׳ 30 דק׳ 60 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ש׳ 30 דק׳ 60 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Citroen e-C4 X 54 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Citroen e-C4 X 54 kWh (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 דק׳ 240 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 30 דק׳ 460 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 29 דק׳ 470 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Citroen e-C4 X 54 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
274 km
2 ש׳ 29 דק׳
15 דק׳
134 km
1 ש׳ 13 דק׳
239 km
2 ש׳ 10 דק׳
15 דק׳
117 km
1 ש׳ 4 דק׳
355 km (3 ש׳ 29 דק׳)
212 km
1 ש׳ 55 דק׳
15 דק׳
103 km
56 דק׳
315 km (3 ש׳ 6 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
408 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
355 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
315 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר