מפרט Porsche Taycan 4 Cross Turismo

מפרט עיקרי

סוללה

93.4 kWh

טווח בפועל

בין 305 ל-600 ק״מ

צריכה

199 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

268 kW

תאוצה

5.1 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה חדשה יותר

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

2023–2024

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 305 ל-600 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר410 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר305 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר355 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח600 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח390 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח480 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5

מקטע ראשון308 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני223 ק״מ

מרחק כולל531 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 48 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 1 דק׳

זמן כולל5 ש׳ 4 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית93.4 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים396

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית83.7 kWh

חומר קתודהNCM721

תצורת מארז הסוללה198s2p

מתח נומינלי725 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעPassasjersiden - foran

מיקום שקע 2Førersiden - foran

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->420 km) 9 ש׳

מהירות טעינה47 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעPassasjersiden - foran

הספק טעינה מרבי268 kW DC

הספק טעינה (10–80%)216 kW DC

זמן טעינה (42->336 km) 17 דק׳

מהירות טעינה1030 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.1 ש׳

מהירות מרבית220 קמ״ש

טווח חשמלי420 ק״מ

הספק כולל350 kW (476 PS)

מומנט כולל500 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה420 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל199 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה456 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת224 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.5 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל184 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה389 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת264 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת3.0 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל215 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.4 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 140 ל-274 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר204 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר274 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר236 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח140 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח215 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח174 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4974 מ״מ

רוחב1967 מ״מ

רוחב עם מראות2144 מ״מ

גובה1409 מ״מ

בסיס גלגלים2904 מ״מ

משקל עצמי2320 ק״ג

משקל כולל של הרכב2885 ק״ג

מטען מרבי640 ק״ג

נפח מטען446 ל׳

נפח מטען מרבי1212 ל׳

תא מטען קדמי84 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב12 מ׳

פלטפורמהVW J1

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסטיישן

סגמנטF - יוקרה

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Porsche Taycan 4 Cross Turismo מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Porsche Taycan 4 Cross Turismo, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ש׳	10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ש׳ 45 דק׳	16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 30 דק׳	31 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳	47 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ש׳	47 קמ״ש
אופציונלי 22.0kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ש׳	10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ש׳ 45 דק׳	16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 30 דק׳	31 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳	47 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ש׳ 30 דק׳	93 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Porsche Taycan 4 Cross Turismo, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 דק׳	670 קמ״ש
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 דק׳	1030 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

350 km

3 ש׳ 11 דק׳

15 דק׳

253 km

2 ש׳ 18 דק׳

308 km

2 ש׳ 48 דק׳

15 דק׳

223 km

2 ש׳ 1 דק׳

531 km (5 ש׳ 4 דק׳)

275 km

2 ש׳ 30 דק׳

15 דק׳

199 km

1 ש׳ 48 דק׳

474 km (4 ש׳ 33 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

603 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

531 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

474 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת