מפרט Tesla Model S 60D

מפרט עיקרי

סוללה

75 kWh

טווח בפועל

בין 250 ל-495 ק״מ

צריכה

180 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

120 kW

תאוצה

5.4 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 250 ל-495 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר335 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר250 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר290 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח495 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח325 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח395 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון254 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני122 ק״מ

מרחק כולל376 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 19 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 7 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 41 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית75.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריותאין נתונים

קיבולת שימושית62.0 kWh

חומר קתודהאין נתונים

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->345 km) 6 ש׳ 45 דק׳

מהירות טעינה52 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהSupercharger

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי120 kW DC

הספק טעינה (10–80%)95 kW DC

זמן טעינה (34->276 km) 29 דק׳

מהירות טעינה500 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.4 ש׳

מהירות מרבית210 קמ״ש

טווח חשמלי345 ק״מ

הספק כולל245 kW (333 PS)

מומנט כולל525 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה345 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל180 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

ערכי NEDC

טווח נסיעה408 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרתאין נתונים

שקילות דלק מוצהרתאין נתונים

צריכה בפועל152 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 125 ל-248 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר185 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר248 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר214 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח125 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח191 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח157 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4970 מ״מ

רוחב2037 מ״מ

רוחב עם מראותאין נתונים

גובה1445 מ״מ

בסיס גלגלים2960 מ״מ

משקל עצמי2183 ק״ג

משקל כולל של הרכב2600 ק״ג

מטען מרבי492 ק״ג

נפח מטען895 ל׳

נפח מטען מרבי1792 ל׳

תא מטען קדמיאין נתונים

עומס גגאין נתונים

אפשרות לוו גרירהאין נתונים

כושר גרירה ללא בלמיםאין נתונים

כושר גרירה עם בלמיםאין נתונים

עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב12.4 מ׳

פלטפורמהTESLA S/X

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבליפטבק

סגמנטF - יוקרה

מסילות גגאין נתונים

משאבת חוםאין נתונים

משאבת חום כציוד סטנדרטיאין נתונים

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Tesla Model S 60D מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Tesla Model S 60D, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 ש׳ 45 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 ש׳ 45 דק׳	17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ש׳	35 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ש׳ 45 דק׳	51 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ש׳ 45 דק׳	51 קמ״ש
אופציונלי 16.5kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 ש׳ 45 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 ש׳ 45 דק׳	17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ש׳	35 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ש׳ 45 דק׳	51 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	4 ש׳ 30 דק׳	77 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Tesla Model S 60D, כאשר קיימים נתונים.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	42 דק׳	340 קמ״ש
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	29 דק׳	500 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Tesla Model S 60D

2 / 5

0

1

2

3

4

5

292 km

2 ש׳ 39 דק׳

15 דק׳

140 km

1 ש׳ 17 דק׳

254 km

2 ש׳ 19 דק׳

15 דק׳

122 km

1 ש׳ 7 דק׳

376 km (3 ש׳ 41 דק׳)

225 km

2 ש׳ 3 דק׳

15 דק׳

108 km

59 דק׳

333 km (3 ש׳ 17 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

433 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

376 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

333 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Tesla Model S 60D

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי NEDC

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת