Elbil RADAR

DS Automobiles N°7 AWD Long Range

Disponible (Depuis mai 2026)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2026 · AWD · 97.2 kWh
DS Automobiles N°7 AWD Long Range
DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range DS Automobiles N°7 AWD Long Range

Caractéristiques principales

Batterie
97.2 kWh
Autonomie réelle
entre 360 et 720 km
Consommation
194 Wh/km
Transmission
Transmission intégrale
Recharge rapide
160 kW
Accélération
5.4 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 360 et 720 km
Conduite urbaine – temps froid495 km
Autoroute – temps froid360 km
Conduite mixte – temps froid425 km
Conduite urbaine – temps doux720 km
Autoroute – temps doux460 km
Conduite mixte – temps doux570 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

3.5 / 5
Premier tronçon364 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon150 km
Distance totale514 km
Temps du premier tronçon3 h 18 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon1 h 22 min
Temps total4 h 55 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale102.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules196
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable97.2 kWh
Matériau de cathodeNMC
Configuration du pack batterie98s2p
Tension nominaleAucune donnée
FormatPrismatique
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté gauche - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->500 km) 10 h 30 min
Vitesse de charge48 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté gauche - arrière
Puissance de charge maximale160 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)135 kW DC
Temps de charge —
Vitesse de charge650 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeOui
Protocole pris en chargeISO 15118-2

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleOui
Préconditionnement automatique via la navigationOui

Performances

Accélération 0–100 km/h5.4 s
Vitesse maximale190 km/h
Autonomie électrique500 km
Puissance totale257 kW (349 ch)
Couple total509 Nm
TransmissionTransmission intégrale

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeOui
Prise(s) extérieure(s)1 x Type 2 (adaptateur)
Puissance de sortie maximale3.3 kW AC
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie500 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle194 Wh/km
Équivalent carburant réel2.2 l/100 km

Valeurs WLTP (TEL – masse la plus basse)

Autonomie679 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée169 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.9 l/100 km
Consommation réelle143 Wh/km
Équivalent carburant réel1.6 l/100 km

Valeurs WLTP (TEH – masse la plus élevée)

Autonomie648 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuéeAucune donnée
Équivalent carburant homologuéAucune donnée
Consommation réelle150 Wh/km
Équivalent carburant réel1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 135 et 270 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid196 Wh/km
Autoroute – temps froid270 Wh/km
Conduite mixte – temps froid229 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux135 Wh/km
Autoroute – temps doux211 Wh/km
Conduite mixte – temps doux171 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Sécurité (Euro NCAP)

Note Euro NCAP
4 / 5
Occupant adulte76%
Enfant occupant85%
Année2025
Usagers vulnérables de la route80%
Aide à la sécurité65%

Plus d’informations sur la note de sécurité de ce véhicule : euroncap.com .

Dimensions et poids

Longueur4660 mm
Largeur1900 mm
Largeur avec rétroviseurs2099 mm
Hauteur1635 mm
Empattement2790 mm
Poids à vide2302 kg
Poids total autorisé2770 kg
Charge utile maximale543 kg
Volume de coffre515 L
Volume de chargement maximal1525 L
Coffre avant0 L
Charge de toit80 kg
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinée750 kg
Capacité de remorquage freinée1430 kg
Charge verticale maximale80 kg

Divers

Places5 places
IsofixOui
Diamètre de braquage10.9 m
PlateformeSTLA Medium
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesNon
CarrosserieSUV
SegmentJD - Grand
Barres de toitNon
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour DS Automobiles N°7 AWD Long Range, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour DS Automobiles N°7 AWD Long Range, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour DS Automobiles N°7 AWD Long Range (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Standard 11.0 kW Chargeur embarqué
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 h 45 min 10 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 h 16 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 30 min 32 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 30 min 48 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 30 min 48 km/h
En option 22.0kW Chargeur embarqué
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 h 45 min 10 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 h 16 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 30 min 32 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 30 min 48 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 15 min 95 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour DS Automobiles N°7 AWD Long Range, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour DS Automobiles N°7 AWD Long Range (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 160 kW † 135 kW † 32 min 650 km/h
CCS (500 kW DC) 160 kW † 135 kW † 32 min 650 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

DS Automobiles N°7 AWD Long Range
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
415 km
3 h 46 min
15 min
171 km
1 h 33 min
364 km
3 h 18 min
15 min
150 km
1 h 22 min
514 km (4 h 55 min)
324 km
2 h 57 min
15 min
134 km
1 h 13 min
458 km (4 h 25 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
586 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
514 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
458 km Autonomie avec 1 arrêt

© 2026 Elbil RADAR. Tous droits réservés.

Tout le contenu de ce site est protégé par le droit d’auteur. Son utilisation est autorisée uniquement avec un lien clair et actif vers la source.

À propos d’Elbil RADAR · Contact