Elbil RADAR

Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh

Arrêté (octobre 2020 - octobre 2021)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2020–2021 · FRONT · 46.3 kWh
Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh
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Caractéristiques principales

Batterie
46.3 kWh
Autonomie réelle
entre 125 et 275 km
Consommation
250 Wh/km
Transmission
Traction avant
Recharge rapide
101 kW
Accélération
12.1 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 125 et 275 km
Conduite urbaine – temps froid200 km
Autoroute – temps froid125 km
Conduite mixte – temps froid160 km
Conduite urbaine – temps doux275 km
Autoroute – temps doux155 km
Conduite mixte – temps doux205 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

0 / 5
Premier tronçon125 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon66 km
Distance totale191 km
Temps du premier tronçon1 h 8 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon36 min
Temps total1 h 59 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale50.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules216
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable46.3 kWh
Matériau de cathodeNCM
Configuration du pack batterie108s2p
Tension nominale400 V
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté gauche - avant
Puissance de charge7.4 kW AC
Temps de charge (0->185 km) 7 h 30 min
Vitesse de charge25 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté gauche - avant
Puissance de charge maximale101 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)78 kW DC
Temps de charge (18->148 km) 26 min
Vitesse de charge290 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon
Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h12.1 s
Vitesse maximale130 km/h
Autonomie électrique185 km
Puissance totale100 kW (136 ch)
Couple total260 Nm
TransmissionTraction avant

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie185 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle250 Wh/km
Équivalent carburant réel2.8 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie230 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuéeAucune donnée
Équivalent carburant homologuéAucune donnée
Consommation réelle201 Wh/km
Équivalent carburant réel2.3 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 168 et 370 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid232 Wh/km
Autoroute – temps froid370 Wh/km
Conduite mixte – temps froid289 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux168 Wh/km
Autoroute – temps doux299 Wh/km
Conduite mixte – temps doux226 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4606 mm
Largeur1920 mm
Largeur avec rétroviseurs2204 mm
Hauteur1905 mm
Empattement2925 mm
Poids à vide1932 kg
Poids total autorisé2855 kg
Charge utile maximale998 kg
Volume de coffre140 L
Volume de chargement maximal2625 L
Coffre avant0 L
Charge de toit0 kg
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinée750 kg
Capacité de remorquage freinée1000 kg
Charge verticale maximale60 kg

Divers

Places9 places
IsofixOui, 3 places
Diamètre de braquage11.3 m
PlateformePSA EMP2
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesNon
CarrosseriePetit monospace
SegmentN - Monospace
Barres de toitNon
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Standard 7.4 kW Chargeur embarqué
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 8 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 13 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 25 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 h 45 min 13 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 h 30 min 25 km/h
En option 11.0kW Chargeur embarqué *
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 8 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 13 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 25 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 37 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 37 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 51 min 150 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 27 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 min 290 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
139 km
1 h 16 min
15 min
74 km
40 min
125 km
1 h 8 min
15 min
66 km
36 min
191 km (1 h 59 min)
113 km
1 h 1 min
15 min
60 km
33 min
172 km (1 h 49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
213 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
191 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
172 km Autonomie avec 1 arrêt

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