Mga specification ng Audi Q6 e-tron Sportback quattro

Pangunahing specification

Baterya

100 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 360 at 715 km

Konsumo

190 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

270 kW

Pagbilis

5.9 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Mas bagong version

Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)

2026

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 360 at 715 km

City driving – malamig na panahon490 km

Highway driving – malamig na panahon360 km

Mixed driving – malamig na panahon420 km

City driving – banayad na panahon715 km

Highway driving – banayad na panahon460 km

Mixed driving – banayad na panahon570 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

4 / 5

Unang leg363 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg231 km

Kabuuang distansya595 km

Oras ng unang leg3 oras 18 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 6 minuto

Kabuuang oras5 oras 39 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad100.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells180

Arkitektura800 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity94.9 kWh

Materyal ng cathodeNCM811

Kompigurasyon ng battery pack180s1p

Nominal na boltahe662 V

Uri ng cellPrismatic

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Lokasyon ng port 2Kanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->500 km) 10 oras 15 minuto

Charging speed49 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power270 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)200 kW DC

Charging time (50->400 km) 21 minuto

Charging speed1000 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h5.9 segundo

Pinakamataas na bilis210 km/h

Saklaw sa kuryente500 km

Kabuuang lakas285 kW (387 PS)

Kabuuang torque855 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw500 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo190 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw636 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo166 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Tunay na konsumo149 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 133 at 264 Wh/km

City driving – malamig na panahon194 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon264 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon226 Wh/km

City driving – banayad na panahon133 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon206 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon166 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay91%

Child occupant / batang sakay92%

Taon2024

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada81%

Safety assist / tulong sa kaligtasan80%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4771 mm

Lapad1939 mm

Lapad kasama ang salamin2193 mm

Taas1665 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2889 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2400 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2940 kg

Pinakamataas na payload615 kg

Dami ng cargo space511 L

Pinakamataas na cargo volume1373 L

Frunk / harapang trunk64 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno2400 kg

Pinakamataas na vertical load100 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 3 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.1 m

Platform ng sasakyanVW PPE

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Audi Q6 e-tron Sportback quattro mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Audi Q6 e-tron Sportback quattro, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 oras 45 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 oras 15 minuto	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 15 minuto	33 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 15 minuto	49 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 oras 15 minuto	49 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 oras 45 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 oras 15 minuto	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 15 minuto	33 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 15 minuto	49 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 15 minuto	95 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Audi Q6 e-tron Sportback quattro kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 minuto	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 minuto	470 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 minuto	610 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 minuto	720 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 minuto	1000 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Audi Q6 e-tron Sportback quattro

4 / 5

0

1

2

3

4

5

415 km

3 oras 46 minuto

15 minuto

264 km

2 oras 24 minuto

363 km

3 oras 18 minuto

15 minuto

231 km

2 oras 6 minuto

595 km (5 oras 39 minuto)

324 km

2 oras 56 minuto

15 minuto

206 km

1 oras 52 minuto

529 km (5 oras 3 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

678 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

595 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

529 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Audi Q6 e-tron Sportback quattro

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto