مشخصات Volkswagen e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh

مشخصات کلیدی

باتری

68 kWh

برد واقعی

بین 175 و 370 کم

مصرف

255 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل عقب

شارژ سریع

125 kW

شتاب

8.6 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 175 و 370 کم

رانندگی شهری – هوای سرد265 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد175 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد215 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل370 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل220 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل280 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1 / 5

بخش اول175 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم75 کم

فاصله کل250 کم

زمان بخش اول1 ساعت 36 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم41 دقیقه

زمان کل2 ساعت 32 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی68.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده63.8 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی303 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - جلو

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->250 km) 7 ساعت

سرعت شارژ37 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - جلو

حداکثر توان شارژ125 kW DC

توان شارژ (10–80%)75 kW DC

زمان شارژ (25->200 km) 38 دقیقه

سرعت شارژ270 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

پروتکل پشتیبانی‌شدهداده‌ای وجود ندارد

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استداده‌ای وجود ندارد

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریداده‌ای وجود ندارد

عملکرد

شتاب 0–100 km/h8.6 ثانیه

حداکثر سرعت150 km/h

برد برقی250 کم

توان کل160 kW (218 PS)

گشتاور کل415 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

خروجی‌های بیرونیداده‌ای وجود ندارد

حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

خروجی‌های داخلیداده‌ای وجود ندارد

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد250 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی255 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد315 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده235 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی203 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد280 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده267 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده3.0 لیتر/100 کم

مصرف واقعی228 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.6 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 172 و 365 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد241 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد365 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد297 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل172 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل290 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل228 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول5450 میلی‌متر

عرض1999 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2275 میلی‌متر

ارتفاع1980 میلی‌متر

فاصله محوری3100 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2348 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3350 کیلوگرم

حداکثر بار مفید1077 کیلوگرم

حجم فضای بار1000 L

حداکثر حجم فضای بار5490 L

صندوق جلو0 L

بار سقف170 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2000 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی80 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها9 صندلی

Isofixداده‌ای وجود ندارد

دایره گردش13.8 متر

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهون

بخشN - ون مسافری

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Volkswagen e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Volkswagen e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 ساعت 45 دقیقه	8 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ساعت 30 دقیقه	12 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ساعت 15 دقیقه	24 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ساعت	36 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ساعت	36 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Volkswagen e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	71 دقیقه	140 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	65 kW †	43 دقیقه	240 km/h
CCS (150 kW DC)	125 kW †	75 kW †	38 دقیقه	270 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Volkswagen e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

198 km

1 ساعت 48 دقیقه

15 دقیقه

84 km

46 دقیقه

175 km

1 ساعت 36 دقیقه

15 دقیقه

75 km

41 دقیقه

250 km (2 ساعت 32 دقیقه)

157 km

1 ساعت 26 دقیقه

15 دقیقه

67 km

37 دقیقه

224 km (2 ساعت 18 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

282 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

250 km برد با یک توقف

هوای سرد

224 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Volkswagen e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف