مشخصات Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC

مشخصات کلیدی

باتری

100 kWh

برد واقعی

بین 330 و 640 کم

مصرف

201 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

173 kW

شتاب

4.2 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC

2022–2023

مشاهده مشخصات

نسخه جدیدتر

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC

2024–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 330 و 640 کم

رانندگی شهری – هوای سرد440 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد330 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد385 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل640 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل420 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل515 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3 / 5

بخش اول332 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم159 کم

فاصله کل491 کم

زمان بخش اول3 ساعت 1 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 27 دقیقه

زمان کل4 ساعت 43 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی100.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها360

معماری400 V

مدت گارانتی10 سال

کارکرد تحت گارانتی250,000 کم

ظرفیت قابل استفاده90.6 kWh

ماده کاتدNCM811

پیکربندی پک90s4p

ولتاژ اسمی328 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->450 km) 9 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ46 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ173 kW DC

توان شارژ (10–80%)142 kW DC

زمان شارژ (45->360 km) 28 دقیقه

سرعت شارژ670 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h4.2 ثانیه

حداکثر سرعت210 km/h

برد برقی450 کم

توان کل350 kW (476 PS)

گشتاور کل858 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد450 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی201 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد506 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده204 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی179 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد438 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده237 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.7 لیتر/100 کم

مصرف واقعی207 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 142 و 275 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد206 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد275 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد235 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل142 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل216 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل176 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال95%

سرنشین کودک91%

سال2022

کاربران آسیب‌پذیر جاده83%

دستیار ایمنی81%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4964 میلی‌متر

عرض1906 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2103 میلی‌متر

ارتفاع1493 میلی‌متر

فاصله محوری3120 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2535 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3095 کیلوگرم

حداکثر بار مفید635 کیلوگرم

حجم فضای بار430 L

حداکثر حجم فضای بار895 L

صندوق جلو0 L

بار سقف100 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز750 کیلوگرم

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

وزن اندازه‌گیری‌شده2640 کیلوگرم

وزن محور جلو1320 کیلوگرم

وزن محور عقب1320 کیلوگرم

توزیع وزن (جلو/عقب)50% / 50%

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixداده‌ای وجود ندارد

دایره گردش12.4 متر

پلتفرمDAIMLER EVA2

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهسدان

بخشE - اجرایی

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 ساعت 30 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 ساعت	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ساعت 30 دقیقه	31 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ساعت 45 دقیقه	46 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ساعت 45 دقیقه	46 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 ساعت 30 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 ساعت	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ساعت 30 دقیقه	31 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ساعت 45 دقیقه	46 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ساعت	90 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	91 دقیقه	200 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	133 kW †	30 دقیقه	630 km/h
CCS (300 kW DC)	173 kW †	142 kW †	28 دقیقه	670 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC

3 / 5

0

1

2

3

4

5

378 km

3 ساعت 26 دقیقه

15 دقیقه

181 km

1 ساعت 38 دقیقه

332 km

3 ساعت 1 دقیقه

15 دقیقه

159 km

1 ساعت 27 دقیقه

491 km (4 ساعت 43 دقیقه)

297 km

2 ساعت 42 دقیقه

15 دقیقه

142 km

1 ساعت 17 دقیقه

438 km (4 ساعت 14 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

558 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

491 km برد با یک توقف

هوای سرد

438 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف