مشخصات Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

مشخصات کلیدی

باتری

100 kWh

برد واقعی

بین 315 و 615 کم

مصرف

208 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

173 kW

شتاب

4.9 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه جدیدتر

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

2023–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 315 و 615 کم

رانندگی شهری – هوای سرد430 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد315 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد370 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل615 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل400 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل490 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3 / 5

بخش اول317 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم151 کم

فاصله کل468 کم

زمان بخش اول2 ساعت 53 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 23 دقیقه

زمان کل4 ساعت 31 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی100.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها360

معماری400 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده90.6 kWh

ماده کاتدNCM811

پیکربندی پک90s4p

ولتاژ اسمی328 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->435 km) 9 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ45 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ173 kW DC

توان شارژ (10–80%)141 kW DC

زمان شارژ (43->348 km) 28 دقیقه

سرعت شارژ650 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h4.9 ثانیه

حداکثر سرعت210 km/h

برد برقی435 کم

توان کل300 kW (408 PS)

گشتاور کل858 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد435 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی208 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد547 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده190 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.1 لیتر/100 کم

مصرف واقعی166 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد460 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده227 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی197 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 147 و 288 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد211 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد288 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد245 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل147 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل227 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل185 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4863 میلی‌متر

عرض1940 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2141 میلی‌متر

ارتفاع1685 میلی‌متر

فاصله محوری3030 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2560 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3095 کیلوگرم

حداکثر بار مفید610 کیلوگرم

حجم فضای بار520 L

حداکثر حجم فضای بار1675 L

صندوق جلو0 L

بار سقفداده‌ای وجود ندارد

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1800 کیلوگرم

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixداده‌ای وجود ندارد

دایره گردش12.3 متر

پلتفرمDAIMLER EVA2

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJE - اجرایی

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 ساعت 30 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 ساعت	15 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ساعت 30 دقیقه	30 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ساعت 45 دقیقه	45 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ساعت 45 دقیقه	45 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 ساعت 30 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 ساعت	15 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ساعت 30 دقیقه	30 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ساعت 45 دقیقه	45 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ساعت	87 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 دقیقه	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	45 دقیقه	400 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	32 دقیقه	570 km/h
CCS (175 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 دقیقه	650 km/h
CCS (350 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 دقیقه	650 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

3 / 5

0

1

2

3

4

5

359 km

3 ساعت 16 دقیقه

15 دقیقه

172 km

1 ساعت 34 دقیقه

317 km

2 ساعت 53 دقیقه

15 دقیقه

151 km

1 ساعت 23 دقیقه

468 km (4 ساعت 31 دقیقه)

283 km

2 ساعت 34 دقیقه

15 دقیقه

135 km

1 ساعت 14 دقیقه

418 km (4 ساعت 3 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

531 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

468 km برد با یک توقف

هوای سرد

418 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف