مشخصات Toyota bZ4X AWD

مشخصات کلیدی

باتری

71.4 kWh

برد واقعی

بین 245 و 500 کم

مصرف

186 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

147 kW

شتاب

6.9 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 245 و 500 کم

رانندگی شهری – هوای سرد340 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد245 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد290 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل500 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل315 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل395 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5

بخش اول248 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم129 کم

فاصله کل377 کم

زمان بخش اول2 ساعت 15 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 10 دقیقه

زمان کل3 ساعت 40 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی71.4 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها96

معماری400 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده64.0 kWh

ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد

پیکربندی پک96s1p

ولتاژ اسمی355 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - جلو

توان شارژ6.6 kW AC

زمان شارژ (0->345 km) 11 ساعت 30 دقیقه

سرعت شارژ30 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - جلو

حداکثر توان شارژ147 kW DC

توان شارژ (10–80%)100 kW DC

زمان شارژ (34->276 km) 28 دقیقه

سرعت شارژ510 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h6.9 ثانیه

حداکثر سرعت160 km/h

برد برقی345 کم

توان کل160 kW (218 PS)

گشتاور کل336 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد345 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی186 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد461 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده162 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.8 لیتر/100 کم

مصرف واقعی139 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد415 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده180 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.0 لیتر/100 کم

مصرف واقعی154 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 128 و 261 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد188 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد261 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد221 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل128 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل203 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل162 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال88%

سرنشین کودک87%

سال2022

کاربران آسیب‌پذیر جاده79%

دستیار ایمنی91%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4690 میلی‌متر

عرض1860 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1600 میلی‌متر

فاصله محوری2850 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2070 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2550 کیلوگرم

حداکثر بار مفید555 کیلوگرم

حجم فضای بار452 L

حداکثر حجم فضای بار784 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز750 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش11.4 متر

پلتفرمTMC E-TNGA

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJC - متوسط

ریل سقفبله

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Toyota bZ4X AWD را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Toyota bZ4X AWD را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 6.6 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 ساعت 45 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ساعت 30 دقیقه	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 ساعت 30 دقیقه	30 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 ساعت 30 دقیقه	17 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 ساعت 30 دقیقه	30 km/h
اختیاری 11.0kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 ساعت 45 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ساعت 30 دقیقه	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ساعت 15 دقیقه	34 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ساعت	49 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ساعت	49 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Toyota bZ4X AWD را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	62 دقیقه	230 km/h
CCS (150 kW DC)	147 kW †	100 kW †	28 دقیقه	510 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Toyota bZ4X AWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 ساعت 35 دقیقه

15 دقیقه

147 km

1 ساعت 20 دقیقه

248 km

2 ساعت 15 دقیقه

15 دقیقه

129 km

1 ساعت 10 دقیقه

377 km (3 ساعت 40 دقیقه)

221 km

2 ساعت 0 دقیقه

15 دقیقه

115 km

1 ساعت 3 دقیقه

335 km (3 ساعت 18 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

431 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

377 km برد با یک توقف

هوای سرد

335 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Toyota bZ4X AWD

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف