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Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23)

Descatalogado (noviembre 2022 - octubre 2023)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2022–2023 · AWD · 91 kWh
Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23)
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Especificaciones clave

Batería
91 kWh
Autonomía real
entre 315 y 640 km
Consumo
207 Wh/km
Tracción
Tracción total
Carga rápida
107 kW
Aceleración
5.8 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23.75)
Versión más reciente
Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23.75)
2023–2024
Ver especificaciones

Autonomía real

entre 315 y 640 km
Conducción urbana – clima frío445 km
Autopista – clima frío315 km
Conducción mixta – clima frío375 km
Conducción urbana – clima templado640 km
Autopista – clima templado400 km
Conducción mixta – clima templado500 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

2.5 / 5
Primer tramo317 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo93 km
Distancia total410 km
Tiempo del primer tramo2 h 53 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo51 min
Tiempo total3 h 59 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal98.7 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas376
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje de garantía160,000 km
Capacidad utilizable91.0 kWh
Material del cátodoSin datos
Configuración del paquete de baterías94s4p
Voltaje nominalSin datos
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->440 km) 9 h 45 min
Velocidad de carga45 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero
Potencia máxima de carga107 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)86 kW DC
Tiempo de carga (44->352 km) 47 min
Velocidad de carga390 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h5.8 s
Velocidad máxima180 km/h
Autonomía eléctrica440 km
Potencia total258 kW (351 CV)
Par total580 Nm
Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Toma(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía440 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real207 Wh/km
Equivalente de combustible real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía550 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado188 Wh/km
Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km
Consumo real165 Wh/km
Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 142 y 289 Wh/km
Conducción urbana – clima frío204 Wh/km
Autopista – clima frío289 Wh/km
Conducción mixta – clima frío243 Wh/km
Conducción urbana – clima templado142 Wh/km
Autopista – clima templado228 Wh/km
Conducción mixta – clima templado182 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto92%
Ocupante infantil86%
Año2021
Usuarios vulnerables de la vía69%
Asistencia de seguridad82%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4713 mm
Anchura1881 mm
Anchura con espejos2097 mm
Altura1624 mm
Distancia entre ejes2984 mm
Peso en vacío2257 kg
Peso bruto del vehículo2690 kg
Carga útil máxima508 kg
Volumen de maletero519 L
Volumen máximo de carga1420 L
Maletero delantero100 L
Carga de techo75 kg
Enganche de remolque posibleSí
Capacidad de remolque sin freno750 kg
Capacidad de remolque con freno1500 kg
Carga vertical máxima60 kg

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSí, 2 plazas
Diámetro de giro11.6 m
PlataformaSin datos
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoJD - Grande
Barras de techoNo
Bomba de calorNo
Bomba de calor de serieNo aplicable

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23) (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 45 min 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 30 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 45 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 45 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY23) (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 48 kW † 45 kW † 89 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 107 kW † 86 kW † 47 min 390 km/h
CCS (300 kW DC) 107 kW † 86 kW † 47 min 390 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Ford Mustang Mach-E ER AWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
359 km
3 h 16 min
15 min
106 km
58 min
317 km
2 h 53 min
15 min
93 km
51 min
410 km (3 h 59 min)
283 km
2 h 35 min
15 min
84 km
46 min
367 km (3 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
465 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
410 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
367 km Autonomía con 1 parada

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