Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24)
Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
72.6 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 250 και 510 km
Κατανάλωση
207 Wh/km
Κίνηση
Τετρακίνηση
Ταχεία φόρτιση
150 kW
Επιτάχυνση
6.2 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 250 και 510 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός355 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός250 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός300 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός510 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός320 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός400 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

2 / 5
Πρώτο σκέλος253 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος119 km
Συνολική απόσταση372 km
Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 18 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 5 λεπτά
Συνολικός χρόνος3 ώρες 38 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα78.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα72.6 kWh
Υλικό καθόδουLFP
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ονομαστική τάσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - εμπρός
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->350 km) 7 ώρες 45 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης45 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - εμπρός
Μέγιστη ισχύς φόρτισης150 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)100 kW DC
Χρόνος φόρτισης (35->280 km) 32 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης450 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h6.2 δευτ.
Τελική ταχύτητα180 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία350 km
Συνολική ισχύς242 kW (329 PS)
Συνολική ροπήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία350 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση207 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.3 l/100 km

Τιμές WLTP

Αυτονομία435 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση191 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση167 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 142 και 290 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός205 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός290 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός242 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός142 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός227 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός182 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες92%
Παιδιά επιβάτες86%
Έτος2021
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου69%
Υποβοήθηση ασφάλειας82%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4713 mm
Πλάτος1881 mm
Πλάτος με καθρέφτες2097 mm
Ύψος1624 mm
Μεταξόνιο2984 mm
Απόβαρο2276 kg
Μικτό βάρος οχήματος2690 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο489 kg
Όγκος αποσκευών519 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1420 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών100 l
Φορτίο οροφής75 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα750 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου30 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 2 θέσεις
Κύκλος στροφής11.6 m
ΠλατφόρμαΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΔεν υπάρχουν δεδομένα
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJD - Μεγάλο
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΌχι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΔεν ισχύει

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ώρες 15 λεπτά 9 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ώρες 15 λεπτά 15 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ώρες 45 λεπτά 30 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ώρες 45 λεπτά 45 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 ώρες 45 λεπτά 45 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Ford Mustang Mach-E SR AWD (MY24) (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 71 λεπτά 200 χλμ./ώρα
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 40 λεπτά 360 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 32 λεπτά 450 χλμ./ώρα
CCS (175 kW DC) 150 kW † 100 kW † 32 λεπτά 450 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 32 λεπτά 450 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Ford Mustang Mach-E SR AWD
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 ώρες 37 λεπτά
15 λεπτά
136 km
1 ώρες 14 λεπτά
253 km
2 ώρες 18 λεπτά
15 λεπτά
119 km
1 ώρες 5 λεπτά
372 km (3 ώρες 38 λεπτά)
225 km
2 ώρες 3 λεπτά
15 λεπτά
106 km
58 λεπτά
332 km (3 ώρες 16 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
424 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
372 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
332 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία