Mercedes-Benz EQB 250+
Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+ Mercedes-Benz EQB 250+

Wichtige technische Daten

Batterie
70.5 kWh
Reale Reichweite
zwischen 300 und 610 km
Verbrauch
170 Wh/km
Antrieb
Frontantrieb
Schnellladen
102 kW
Beschleunigung
8.9 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 300 und 610 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter405 km
Autobahn – kaltes Wetter300 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter350 km
Stadtverkehr – mildes Wetter610 km
Autobahn – mildes Wetter385 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter480 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5
Erste Etappe304 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe110 km
Gesamtdistanz414 km
Zeit der ersten Etappe2 h 46 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 0 min
Gesamtzeit4 h 1 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität73.9 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität70.5 kWh
KathodenmaterialKeine Daten
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->415 km) 7 h 45 min
Ladegeschwindigkeit55 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung102 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)90 kW DC
Ladezeit (41->332 km) 35 min
Ladegeschwindigkeit490 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.9 s
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Elektrische Reichweite415 km
Gesamtleistung140 kW (190 PS)
Gesamtdrehmoment385 Nm
AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite415 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch170 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite536 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch152 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km
Realer Verbrauch132 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite463 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch175 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km
Realer Verbrauch152 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 116 und 235 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter174 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter235 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter201 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter116 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter183 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter147 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4684 mm
Breite1834 mm
Breite mit Spiegeln2020 mm
Höhe1667 mm
Radstand2829 mm
Leergewicht2105 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2540 kg
Maximale Zuladung510 kg
Kofferraumvolumen495 l
Maximales Ladevolumen1710 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1400 kg
Maximale Stützlast80 kg

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze
IsofixJa, 4 Sitzplätze
Wendekreis11.7 m
PlattformDAIMLER MFA2
Reine Elektroauto-PlattformNein
KarosserieformSUV
SegmentJC - Mittelklasse
DachrelingJa
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Mercedes-Benz EQB 250+ von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Mercedes-Benz EQB 250+; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQB 250+ (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 h 15 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 30 min 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 15 min 37 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 45 min 54 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 45 min 54 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 h 15 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 30 min 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 15 min 37 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 45 min 54 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 45 min 110 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Mercedes-Benz EQB 250+, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQB 250+ (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 69 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 37 min 470 km/h
CCS (150 kW DC) 102 kW † 90 kW † 35 min 490 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Mercedes-Benz EQB 250+
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 h 9 min
15 min
126 km
1 h 9 min
304 km
2 h 46 min
15 min
110 km
1 h 0 min
414 km (4 h 1 min)
270 km
2 h 27 min
15 min
98 km
53 min
368 km (3 h 35 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
472 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
414 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
368 km 1-Stopp-Reichweite

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