Skoda Enyaq 85 specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

77 kWh

Reel rækkevidde

mellem 325 og 665 km

Forbrug

169 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

135 kW

Acceleration

6.7 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Škoda Enyaq 85 (MY27)

2026

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 325 og 665 km

Bykørsel – koldt vejr440 km

Motorvej – koldt vejr325 km

Blandet kørsel – koldt vejr385 km

Bykørsel – mildt vejr665 km

Motorvej – mildt vejr425 km

Blandet kørsel – mildt vejr525 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3 / 5

Første etape332 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape146 km

Samlet distance477 km

Tid for første etape3 t 1 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 19 min

Samlet tid4 t 35 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet82.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet77.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spænding352 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->455 km) 8 t 15 min

Ladehastighed55 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt135 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)120 kW DC

Ladetid (45->364 km) 28 min

Ladehastighed680 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t6.7 s

Topfart180 km/t

Elektrisk rækkevidde455 km

Samlet effekt210 kW (286 hk)

Samlet drejningsmoment545 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DC10.0 kW DC

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DC10.0 kW DC

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde455 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug169 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde586 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug148 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug131 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde545 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug160 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.8 l/100 km

Reelt forbrug141 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 116 og 237 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr175 Wh/km

Motorvej – koldt vejr237 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr200 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr116 Wh/km

Motorvej – mildt vejr181 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr147 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4658 mm

Bredde1879 mm

Bredde med spejle2148 mm

Højde1622 mm

Akselafstand2766 mm

Egenvægt2141 kg

Tilladt totalvægt2650 kg

Maksimal nyttelast584 kg

Bagagevolumen585 l

Maksimalt bagagevolumen1710 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1000 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter9.3 m

PlatformVW MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJC - Mellemklasse

TagrælingJa

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrAfhænger af marked

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Skoda Enyaq 85 fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Skoda Enyaq 85, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 t 30 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 t 30 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 15 min	37 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 15 min	55 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 15 min	55 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Skoda Enyaq 85, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	76 min	250 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	38 min	500 km/t
CCS (150 kW DC)	135 kW †	120 kW †	28 min	680 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Skoda Enyaq 85

3 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 t 29 min

15 min

168 km

1 t 32 min

332 km

3 t 1 min

15 min

146 km

1 t 19 min

477 km (4 t 35 min)

292 km

2 t 39 min

15 min

129 km

1 t 10 min

421 km (4 t 4 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

551 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

477 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

421 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Skoda Enyaq 85

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde