Audi S6 Sportback e-tron
Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron

Klíčové specifikace

Baterie
94.9 kWh
Reálný dojezd
mezi 405 a 790 km
Spotřeba
171 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
270 kW
Zrychlení
3.9 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 405 a 790 km
Městská jízda – chladné počasí525 km
Dálnice – chladné počasí405 km
Smíšená jízda – chladné počasí465 km
Městská jízda – mírné počasí790 km
Dálnice – mírné počasí525 km
Smíšená jízda – mírné počasí640 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4.5 / 5
První úsek412 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek262 km
Celková vzdálenost674 km
Čas prvního úseku3 h 45 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku2 h 23 min
Celkový čas6 h 23 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků180
Architektura800 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita94.9 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu180s1p
Jmenovité napětí662 V
FormátPrizmatická
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Umístění portu 2Pravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->555 km) 10 h 15 min
Rychlost nabíjení55 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon270 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)200 kW DC
Doba nabíjení (55->444 km) 21 min
Rychlost nabíjení1110 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h3.9 s
Maximální rychlost240 km/h
Elektrický dojezd555 km
Celkový výkon405 kW (551 k)
Celkový točivý moment855 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd555 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba171 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd675 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba157 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba141 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd638 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba167 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba149 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 120 a 234 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí181 Wh/km
Dálnice – chladné počasí234 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí204 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí120 Wh/km
Dálnice – mírné počasí181 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí148 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4928 mm
Šířka1923 mm
Šířka se zrcátky2137 mm
Výška1465 mm
Rozvor2950 mm
Pohotovostní hmotnost2400 kg
Celková hmotnost vozidla2870 kg
Maximální užitečné zatížení545 kg
Objem zavazadlového prostoru502 l
Maximální objem nákladu1330 l
Přední kufr27 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami2100 kg
Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení12.3 m
PlatformaVW PPE
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieLiftback
SegmentJE - Executive
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Audi S6 Sportback e-tron od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Audi S6 Sportback e-tron, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Audi S6 Sportback e-tron (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 36 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 54 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 54 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 36 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 54 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 15 min 100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Audi S6 Sportback e-tron, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Audi S6 Sportback e-tron (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 270 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 44 min 530 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 680 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 29 min 800 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 200 kW † 21 min 1110 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Audi S6 Sportback e-tron
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
472 km
4 h 17 min
15 min
300 km
2 h 44 min
412 km
3 h 45 min
15 min
262 km
2 h 23 min
674 km (6 h 23 min)
365 km
3 h 19 min
15 min
232 km
2 h 7 min
597 km (5 h 41 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
772 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
674 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
597 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt