Specifikace Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY22-23)

Klíčové specifikace

Baterie

64 kWh

Reálný dojezd

mezi 275 a 580 km

Spotřeba

164 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

77 kW

Zrychlení

7.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY20-21)

2019–2021

Zobrazit specifikace

Novější verze

Hyundai Kona Electric 65 kWh

2023–2025

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 275 a 580 km

Městská jízda – chladné počasí385 km

Dálnice – chladné počasí275 km

Smíšená jízda – chladné počasí325 km

Městská jízda – mírné počasí580 km

Dálnice – mírné počasí355 km

Smíšená jízda – mírné počasí450 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5

První úsek279 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek84 km

Celková vzdálenost363 km

Čas prvního úseku2 h 32 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku46 min

Celkový čas3 h 33 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita67.5 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků294

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita64.0 kWh

Materiál katodyŽádná data

Konfigurace bateriového packu98s3p

Jmenovité napětí356 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuVpředu - uprostřed

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->390 km) 7 h

Rychlost nabíjení57 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuVpředu - uprostřed

Maximální nabíjecí výkon77 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)61 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení350 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.9 s

Maximální rychlost167 km/h

Elektrický dojezd390 km

Celkový výkon150 kW (204 k)

Celkový točivý moment395 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd390 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba164 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd484 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba147 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba132 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 110 a 233 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí166 Wh/km

Dálnice – chladné počasí233 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí197 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí110 Wh/km

Dálnice – mírné počasí180 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí142 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4205 mm

Šířka1800 mm

Šířka se zrcátky2070 mm

Výška1570 mm

Rozvor2600 mm

Pohotovostní hmotnost1760 kg

Celková hmotnost vozidla2170 kg

Maximální užitečné zatížení485 kg

Objem zavazadlového prostoru332 l

Maximální objem nákladu1114 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy80 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd300 kg

Tažná kapacita s brzdami300 kg

Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení10.6 m

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieSUV

SegmentJB - Kompaktní

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY22-23) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY22-23), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	38 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	56 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	56 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY22-23), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	49 kW †	45 kW †	63 min	260 km/h
CCS (175 kW DC)	77 kW †	61 kW †	46 min	350 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Hyundai Kona Electric 64 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 h 55 min

15 min

97 km

53 min

279 km

2 h 32 min

15 min

84 km

46 min

363 km (3 h 33 min)

247 km

2 h 15 min

15 min

75 km

41 min

322 km (3 h 11 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

417 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

363 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

322 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY22-23)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou