Elbil RADAR

Peugeot e-208 50 kWh (MY25)

Disponible (Des de abril de 2025)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2025 · FRONT · 50 kWh
Peugeot e-208 50 kWh (MY25)
Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25) Peugeot e-208 50 kWh (MY25)

Especificacions clau

Bateria
50 kWh
Autonomia real
entre 205 i 440 km
Consum
157 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
101 kW
Acceleració
9 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 205 i 440 km
Conducció urbana – temps fred285 km
Conducció per autopista – temps fred205 km
Conducció mixta – temps fred245 km
Conducció urbana – temps suau440 km
Conducció per autopista – temps suau270 km
Conducció mixta – temps suau340 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5
Primer tram210 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram111 km
Distància total321 km
Temps del primer tram1 h 55 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 1 min
Temps total3 h 11 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal50.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les216
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable46.3 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquet108s2p
Voltatge nominal400 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega7.4 kW AC
Temps de càrrega (0->295 km) 7 h 30 min
Velocitat de càrrega40 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega101 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)78 kW DC
Temps de càrrega (29->236 km) 26 min
Velocitat de càrrega470 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h9.0 s
Velocitat màxima150 km/h
Autonomia elèctrica295 km
Potència total100 kW (136 PS)
Parell total260 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia295 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real157 Wh/km
Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia363 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat154 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real128 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia349 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat161 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real133 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 105 i 226 Wh/km
Conducció urbana – temps fred162 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred226 Wh/km
Conducció mixta – temps fred189 Wh/km
Conducció urbana – temps suau105 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau171 Wh/km
Conducció mixta – temps suau136 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4055 mm
Amplada1745 mm
Amplada amb miralls1960 mm
Alçada1430 mm
Distància entre eixos2540 mm
Pes en buit1530 kg
Pes màxim autoritzat1910 kg
Càrrega útil màxima455 kg
Volum del maleter309 L
Volum màxim del maleter1118 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre70 kg
Possible bola de remolcNo
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir10.4 m
PlataformaPSA eCMP
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaFamiliar
Segment del vehicleB - Compacte
Barres de sostreNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieDepèn del mercat

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Peugeot e-208 50 kWh (MY25) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Peugeot e-208 50 kWh (MY25), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Peugeot e-208 50 kWh (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 7.4 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 39 km/h
3 fases 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 h 45 min 20 km/h
3 fases 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 h 30 min 39 km/h
Opcional 11.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 39 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 59 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 59 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Peugeot e-208 50 kWh (MY25) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Peugeot e-208 50 kWh (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 51 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 27 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 min 470 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Peugeot e-208 50 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
244 km
2 h 13 min
15 min
129 km
1 h 10 min
210 km
1 h 55 min
15 min
111 km
1 h 1 min
321 km (3 h 11 min)
184 km
1 h 41 min
15 min
98 km
53 min
282 km (2 h 49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
373 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
321 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
282 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte