Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh

Especificacions clau

Bateria
66 kWh
Autonomia real
entre 150 i 315 km
Consum
279 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
80 kW
Acceleració
12 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 150 i 315 km
Conducció urbana – temps fred230 km
Conducció per autopista – temps fred150 km
Conducció mixta – temps fred185 km
Conducció urbana – temps suau315 km
Conducció per autopista – temps suau190 km
Conducció mixta – temps suau240 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1 / 5
Primer tram151 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram50 km
Distància total201 km
Temps del primer tram1 h 22 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram27 min
Temps total2 h 4 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal66.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les192
Arquitectura400 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable60.0 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquet96s2p
Voltatge nominal352 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->215 km) 6 h 30 min
Velocitat de càrrega34 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència màxima de càrrega80 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)60 kW DC
Temps de càrrega (21->172 km) 44 min
Velocitat de càrrega200 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSense dades
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h12.0 s
Velocitat màxima160 km/h
Autonomia elèctrica215 km
Potència total150 kW (204 PS)
Parell total360 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia215 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real279 Wh/km
Equivalent real de combustible3.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia254 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat261 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.9 l/100 km
Consum real236 Wh/km
Equivalent real de combustible2.7 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia236 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat284 Wh/km
Equivalent de combustible homologat3.2 l/100 km
Consum real254 Wh/km
Equivalent real de combustible2.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 190 i 400 Wh/km
Conducció urbana – temps fred261 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred400 Wh/km
Conducció mixta – temps fred324 Wh/km
Conducció urbana – temps suau190 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau316 Wh/km
Conducció mixta – temps suau250 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5370 mm
Amplada1928 mm
Amplada amb miralls2244 mm
Alçada1890 mm
Distància entre eixos3430 mm
Pes en buit2596 kg
Pes màxim autoritzat3500 kg
Càrrega útil màxima979 kg
Volum del maleter1390 L
Volum màxim del maleter4990 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostreSense dades
Possible bola de remolcNo
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients8 places
IsofixSense dades
Radi de girSense dades
PlataformaSense dades
Plataforma EV dedicadaSense dades
Tipus de carrosseriaMonovolum petit de passatgers
Segment del vehicleN - Monovolum de passatgers
Barres de sostre
Bomba de calorSense dades
Bomba de calor de sèrieSense dades

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 45 min 7 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 15 min 11 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 45 min 22 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 30 min 33 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 30 min 33 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 min 130 km/h
CCS (100 kW DC) 80 kW † 60 kW † 44 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 80 kW † 60 kW † 44 min 200 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
171 km
1 h 33 min
15 min
57 km
31 min
151 km
1 h 22 min
15 min
50 km
27 min
201 km (2 h 4 min)
135 km
1 h 14 min
15 min
45 km
25 min
180 km (1 h 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
228 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
201 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
180 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte