Especificacions de Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Especificacions clau

Bateria

93.4 kWh

Autonomia real

entre 310 i 600 km

Consum

197 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

268 kW

Acceleració

3.7 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 310 i 600 km

Conducció urbana – temps fred410 km

Conducció per autopista – temps fred310 km

Conducció mixta – temps fred360 km

Conducció urbana – temps suau600 km

Conducció per autopista – temps suau400 km

Conducció mixta – temps suau485 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram315 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram227 km

Distància total542 km

Temps del primer tram2 h 52 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 4 min

Temps total5 h 11 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal93.4 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les396

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable83.7 kWh

Material del càtodeNCM721

Configuració del paquet198s2p

Voltatge nominal725 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Ubicació del port 2Førersiden - foran

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->425 km) 9 h

Velocitat de càrrega47 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Potència màxima de càrrega268 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)216 kW DC

Temps de càrrega (42->340 km) 17 min

Velocitat de càrrega1050 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h3.7 s

Velocitat màxima250 km/h

Autonomia elèctrica425 km

Potència total440 kW (598 PS)

Parell total850 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia425 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real197 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia490 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat210 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.4 l/100 km

Consum real171 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia424 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat241 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.7 l/100 km

Consum real197 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 140 i 270 Wh/km

Conducció urbana – temps fred204 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred270 Wh/km

Conducció mixta – temps fred233 Wh/km

Conducció urbana – temps suau140 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau209 Wh/km

Conducció mixta – temps suau173 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult85%

Ocupant infantil83%

Any2019

Usuaris vulnerables de la via70%

Assistència de seguretat73%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4963 mm

Amplada1966 mm

Amplada amb miralls2144 mm

Alçada1391 mm

Distància entre eixos2900 mm

Pes en buit2385 kg

Pes màxim autoritzat2875 kg

Càrrega útil màxima565 kg

Volum del maleter446 L

Volum màxim del maleter1212 L

Maleter davanter84 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.7 m

PlataformaVW J1

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleF - Luxe

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieDepèn del mercat

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Porsche Taycan GTS Sport Turismo de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Porsche Taycan GTS Sport Turismo, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	31 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	47 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	47 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	31 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	47 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	94 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Porsche Taycan GTS Sport Turismo quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 min	1050 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Porsche Taycan GTS Sport Turismo

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 h 17 min

15 min

260 km

2 h 22 min

315 km

2 h 52 min

15 min

227 km

2 h 4 min

542 km (5 h 11 min)

279 km

2 h 32 min

15 min

202 km

1 h 50 min

481 km (4 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

621 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

542 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

481 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada