Tesla Model X P90D
Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D Tesla Model X P90D

Especificacions clau

Bateria
90 kWh
Autonomia real
entre 270 i 540 km
Consum
228 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
120 kW
Acceleració
4 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 270 i 540 km
Conducció urbana – temps fred380 km
Conducció per autopista – temps fred270 km
Conducció mixta – temps fred320 km
Conducció urbana – temps suau540 km
Conducció per autopista – temps suau340 km
Conducció mixta – temps suau425 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram271 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram95 km
Distància total366 km
Temps del primer tram2 h 28 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram52 min
Temps total3 h 35 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal90.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable85.5 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->375 km) 9 h 15 min
Velocitat de càrrega41 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaSupercharger
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega120 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)90 kW DC
Temps de càrrega (37->300 km) 42 min
Velocitat de càrrega370 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.0 s
Velocitat màxima250 km/h
Autonomia elèctrica375 km
Potència total345 kW (469 PS)
Parell total967 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia375 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real228 Wh/km
Equivalent real de combustible2.6 l/100 km

Valors NEDC

Autonomia467 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologatSense dades
Equivalent de combustible homologatSense dades
Consum real183 Wh/km
Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 158 i 317 Wh/km
Conducció urbana – temps fred225 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred317 Wh/km
Conducció mixta – temps fred267 Wh/km
Conducció urbana – temps suau158 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau251 Wh/km
Conducció mixta – temps suau201 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5036 mm
Amplada2070 mm
Amplada amb mirallsSense dades
Alçada1684 mm
Distància entre eixos2965 mm
Pes en buit2514 kg
Pes màxim autoritzat3071 kg
Càrrega útil màxima632 kg
Volum del maleterSense dades
Volum màxim del maleter2492 L
Maleter davanterSense dades
Càrrega al sostreSense dades
Possible bola de remolcSense dades
Capacitat de remolc sense freSense dades
Capacitat de remolc amb freSense dades
Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients7 places
IsofixSí, 4 places
Radi de gir12.4 m
PlataformaTESLA S/X
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJF - Luxe
Barres de sostreSense dades
Bomba de calorSense dades
Bomba de calor de sèrieSense dades

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Tesla Model X P90D de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Tesla Model X P90D, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Tesla Model X P90D (2016) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 45 min 9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 15 min 14 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 27 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 41 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 41 km/h
Opcional 16.5kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 45 min 9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 15 min 14 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 27 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 41 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 6 h 15 min 60 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Tesla Model X P90D quan hi ha dades disponibles.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega DC per a Tesla Model X P90D (2016) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 63 min 250 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 120 kW † 90 kW † 42 min 370 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Tesla Model X P90D
2 / 5
0
1
2
3
4
5
307 km
2 h 47 min
15 min
108 km
59 min
271 km
2 h 28 min
15 min
95 km
52 min
366 km (3 h 35 min)
243 km
2 h 12 min
15 min
85 km
47 min
328 km (3 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
414 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
366 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
328 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte