Especificações do Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 4MOTION (MY27)

Especificações principais

Bateria

79 kWh

Autonomia real

entre 255 e 520 km

Consumo

219 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

183 kW

Aceleração

6.1 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 255 e 520 km

Uso urbano – clima frio365 km

Rodovia – clima frio255 km

Uso combinado – clima frio305 km

Uso urbano – clima ameno520 km

Rodovia – clima ameno320 km

Uso combinado – clima ameno405 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2 / 5

Primeiro trecho255 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho128 km

Distância total383 km

Tempo do primeiro trecho2 h 19 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 10 min

Tempo total3 h 44 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal84.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável79.0 kWh

Material do cátodoNMC

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->360 km) 8 h 30 min

Velocidade de recarga43 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência máxima de recarga183 kW DC

Potência de recarga (10–80%)115 kW DC

Tempo de recarga —

Velocidade de recarga500 km/h

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h6.1 s

Velocidade máxima160 km/h

Autonomia elétrica360 km

Potência total250 kW (340 cv)

Torque total560 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)

Potência máxima de saída2.0 kW AC

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia360 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real219 Wh/km

Equivalente de combustível real2.5 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia425 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado210 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.4 l/100 km

Consumo real186 Wh/km

Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia416 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado215 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.4 l/100 km

Consumo real190 Wh/km

Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 152 e 310 Wh/km

Uso urbano – clima frio216 Wh/km

Rodovia – clima frio310 Wh/km

Uso combinado – clima frio259 Wh/km

Uso urbano – clima ameno152 Wh/km

Rodovia – clima ameno247 Wh/km

Uso combinado – clima ameno195 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4712 mm

Largura1985 mm

Largura com espelhos2212 mm

Altura1925 mm

Distância entre eixos2989 mm

Peso em ordem de marcha2626 kg

Peso bruto total3150 kg

Carga útil máxima599 kg

Volume da porta-malas1121 L

Volume máximo do porta-malas2123 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios1800 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares6 lugares

IsofixSim, 3 lugares

Diâmetro de giro11.1 m

PlataformaVAG MEB

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaMinivan compacta

SegmentoN - Minivan

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieNão, opcional

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 4MOTION (MY27), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 4MOTION (MY27), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	14 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	28 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	42 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	42 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 4MOTION (MY27), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	430 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	500 km/h
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	500 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 4MOTION

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

144 km

1 h 19 min

255 km

2 h 19 min

15 min

128 km

1 h 10 min

383 km (3 h 44 min)

229 km

2 h 5 min

15 min

115 km

1 h 3 min

344 km (3 h 23 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

432 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

383 km Autonomia com uma parada

Clima frio

344 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 4MOTION (MY27)

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada