Спецификации на Changan Deepal S07 Standard

Основни спецификации

Батерия

78 kWh

Реален пробег

между 295 и 590 km

Разход

190 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

93 kW

Ускорение

7.9 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 295 и 590 km

Градско шофиране – студено време405 km

Магистрала – студено време295 km

Смесено шофиране – студено време345 km

Градско шофиране – меко време590 km

Магистрала – меко време375 km

Смесено шофиране – меко време465 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5

Първи етап297 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап89 km

Общо разстояние386 km

Време за първия етап2 ч 42 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап48 мин

Общо време3 ч 45 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет80.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег200,000 km

Използваем капацитет78.0 kWh

Катоден материалNCM

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->410 km) 8 ч 30 мин

Скорост на зареждане49 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане93 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)70 kW DC

Време за зареждане (41->328 km) 49 мин

Скорост на зареждане350 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНяма данни

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНяма данни

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.9 сек

Максимална скорост180 km/h

Електрически пробег410 km

Обща мощност160 kW (218 к.с.)

Общ въртящ момент320 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност6.0 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег410 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход190 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности

Пробег475 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход186 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.1 l/100 km

Реален разход164 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 132 и 264 Wh/km

Градско шофиране – студено време193 Wh/km

Магистрала – студено време264 Wh/km

Смесено шофиране – студено време226 Wh/km

Градско шофиране – меко време132 Wh/km

Магистрала – меко време208 Wh/km

Смесено шофиране – меко време168 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4750 mm

Ширина1930 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1625 mm

Междуосие2900 mm

Собствено тегло2148 kg

Допустима обща маса2490 kg

Максимален полезен товар417 kg

Обем на багажника510 l

Максимален товарен обемНяма данни

Преден багажник125 l

Товар на покриваНяма данни

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1500 kg

Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места

IsofixНяма данни

Диаметър на завиване11.5 m

ПлатформаНяма данни

Специализирана платформа за електромобилиНяма данни

Тип каросерияSUV

СегментJD - Голям

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Changan Deepal S07 Standard от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Changan Deepal S07 Standard, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ч	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ч	16 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 30 мин	33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 30 мин	48 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 30 мин	48 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Changan Deepal S07 Standard, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	86 мин	200 км/ч
CCS (100 kW DC)	93 kW †	70 kW †	49 мин	350 км/ч
CCS (150 kW DC)	93 kW †	70 kW †	49 мин	350 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Changan Deepal S07 Standard

2 / 5

0

1

2

3

4

5

337 km

3 ч 4 мин

15 мин

101 km

55 мин

297 km

2 ч 42 мин

15 мин

89 km

48 мин

386 km (3 ч 45 мин)

266 km

2 ч 25 мин

15 мин

79 km

43 мин

345 km (3 ч 23 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

438 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

386 km Пробег с 1 спиране

Студено време

345 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Changan Deepal S07 Standard

Основни спецификации

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране