مواصفات Audi e-tron GT quattro

المواصفات الرئيسية

البطارية

105 kWh

المدى الواقعي

بين 395 و 765 كم

الاستهلاك

180 Wh/كم

نظام الدفع

دفع كلي

الشحن السريع

322 kW

التسارع

4 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 395 و 765 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد515 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد395 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد455 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل765 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل510 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل620 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

5 / 5

المقطع الأول400 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني311 كم

المسافة الإجمالية712 كم

وقت المقطع الأول3 س 38 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني2 س 50 د

الوقت الإجمالي6 س 43 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية105.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا396

البنية800 V

فترة الضمانلا توجد بيانات

مسافة الضمانلا توجد بيانات

السعة القابلة للاستخدام97.0 kWh

مادة الكاثودNCM811

تكوين الحزمة198s2p

الجهد الاسميلا توجد بيانات

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذPassasjersiden - foran

موقع المنفذ 2Førersiden - foran

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->540 km) 10 س 30 د

سرعة الشحن52 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذPassasjersiden - foran

أقصى قدرة شحن322 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)281 kW DC

وقت الشحن (54->432 km) 15 د

سرعة الشحن1510 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم

البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س4.0 ث

السرعة القصوى245 كم/س

المدى الكهربائي540 كم

القدرة الإجمالية430 kW (585 PS)

العزم الإجمالي625 Nm

نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى540 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي180 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى622 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن178 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.0 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي156 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى575 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن193 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.2 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي169 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 127 و 246 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد188 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد246 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد213 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل127 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل190 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل156 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول5004 مم

العرض1964 مم

العرض مع المرايا2158 مم

الارتفاع1394 مم

قاعدة العجلات2900 مم

الوزن الفارغ2355 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2840 كغ

الحمولة القصوى560 كغ

حجم صندوق الأمتعة405 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة405 L

صندوق أمامي77 L

حمولة السقف75 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبلا

قدرة السحب دون فرامل0 كغ

قدرة السحب مع فرامل0 كغ

أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد4 مقاعد

Isofixنعم، 2 مقاعد

دائرة الدورانلا توجد بيانات

المنصةVW J1

منصة EV مخصصةنعم

نوع الهيكلسيدان

الفئةF - فاخر

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Audi e-tron GT quattro من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Audi e-tron GT quattro، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 س 45 د	11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 س	17 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س 30 د	35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 30 د	51 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 س 30 د	51 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 س 45 د	11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 س	17 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س 30 د	35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 30 د	51 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 س 15 د	100 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Audi e-tron GT quattro حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 د	260 كم/س
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 د	520 كم/س
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 د	730 كم/س
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 د	840 كم/س
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 د	1510 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Audi e-tron GT quattro

5 / 5

0

1

2

3

4

5

459 km

4 س 11 د

15 د

357 km

3 س 15 د

400 km

3 س 38 د

15 د

311 km

2 س 50 د

712 km (6 س 43 د)

355 km

3 س 14 د

15 د

276 km

2 س 31 د

631 km (6 س 0 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

817 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

712 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

631 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Audi e-tron GT quattro

المواصفات الرئيسية

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد