Mercedes-Benz EQE 300
Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300

المواصفات الرئيسية

البطارية
98 kWh
المدى الواقعي
بين 380 و 745 كم
الاستهلاك
170 Wh/كم
نظام الدفع
دفع خلفي
الشحن السريع
170 kW
التسارع
7.3 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 380 و 745 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد495 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد380 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد440 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل745 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل500 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل605 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5
المقطع الأول389 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني177 كم
المسافة الإجمالية566 كم
وقت المقطع الأول3 س 32 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 36 د
الوقت الإجمالي5 س 23 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية98.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمان10 سنوات
مسافة الضمان250,000 كم
السعة القابلة للاستخدام89.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->525 km) 9 س 45 د
سرعة الشحن55 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن170 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)120 kW DC
وقت الشحن (52->420 km) 33 د
سرعة الشحن660 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س7.3 ث
السرعة القصوى210 كم/س
المدى الكهربائي525 كم
القدرة الإجمالية180 kW (245 PS)
العزم الإجمالي550 Nm
نظام الدفعدفع خلفي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى525 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي170 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى651 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن158 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي137 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى545 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن190 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي163 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 119 و 234 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد180 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد234 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد202 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل119 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل178 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل147 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ95%
راكب طفل91%
السنة2022
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر83%
مساعدة السلامة81%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4946 مم
العرض1906 مم
العرض مع المرايا2103 مم
الارتفاع1503 مم
قاعدة العجلات3120 مم
الوزن الفارغ2405 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2975 كغ
الحمولة القصوى645 كغ
حجم صندوق الأمتعة430 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة895 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف100 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل750 كغ
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixلا توجد بيانات
دائرة الدوران12.5 م
المنصةDAIMLER EVA2
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلسيدان
الفئةE - تنفيذي
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Mercedes-Benz EQE 300 من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Mercedes-Benz EQE 300، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Mercedes-Benz EQE 300 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 س 45 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 س 30 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 س 15 د 37 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 س 45 د 54 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 س 45 د 54 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 س 45 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 س 30 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 س 15 د 37 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 س 45 د 54 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 س 45 د 110 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Mercedes-Benz EQE 300 حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Mercedes-Benz EQE 300 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 79 د 270 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 46 د 470 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 36 د 610 كم/س
CCS (175 kW DC) 170 kW † 120 kW † 33 د 660 كم/س
CCS (350 kW DC) 170 kW † 120 kW † 33 د 660 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Mercedes-Benz EQE 300
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
450 km
4 س 5 د
15 د
205 km
1 س 52 د
389 km
3 س 32 د
15 د
177 km
1 س 36 د
566 km (5 س 23 د)
342 km
3 س 7 د
15 د
156 km
1 س 25 د
498 km (4 س 47 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
655 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
566 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
498 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال