Opel Mokka-e 50 kWh
Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh Opel Mokka-e 50 kWh

المواصفات الرئيسية

البطارية
50 kWh
المدى الواقعي
بين 185 و 395 كم
الاستهلاك
178 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
101 kW
التسارع
9.2 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 185 و 395 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد265 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد185 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد220 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل395 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل235 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل300 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1.5 / 5
المقطع الأول186 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني99 كم
المسافة الإجمالية285 كم
وقت المقطع الأول1 س 42 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني54 د
الوقت الإجمالي2 س 51 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية50.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا216
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام46.3 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمة108s2p
الجهد الاسمي400 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن7.4 kW AC
وقت الشحن (0->260 km) 7 س 30 د
سرعة الشحن35 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن101 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)78 kW DC
وقت الشحن (26->208 km) 26 د
سرعة الشحن420 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س9.2 ث
السرعة القصوى150 كم/س
المدى الكهربائي260 كم
القدرة الإجمالية100 kW (136 PS)
العزم الإجمالي260 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى260 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي178 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى342 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن158 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي135 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى327 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن162 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي142 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 117 و 250 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد175 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد250 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد210 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل117 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل197 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل154 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
4 / 5
راكب بالغ73%
راكب طفل75%
السنة2021
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر58%
مساعدة السلامة64%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4151 مم
العرض1790 مم
العرض مع المرايا1986 مم
الارتفاع1525 مم
قاعدة العجلات2557 مم
الوزن الفارغ1598 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2015 كغ
الحمولة القصوى492 كغ
حجم صندوق الأمتعة310 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1060 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبلا
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران11.1 م
المنصةPSA eCMP
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلSUV
الفئةJB - مدمج
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Opel Mokka-e 50 kWh من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Opel Mokka-e 50 kWh، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Opel Mokka-e 50 kWh (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
Standard 7.4 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 س 45 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 س 45 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 س 30 د 35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 س 45 د 18 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 س 30 د 35 كم/س
اختياري 11.0kW شاحن مدمج *
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 س 45 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 س 45 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 س 30 د 35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 س 52 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 س 52 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Opel Mokka-e 50 kWh حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Opel Mokka-e 50 kWh (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 د 260 كم/س
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 د 420 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Opel Mokka-e 50 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
212 km
1 س 55 د
15 د
112 km
1 س 1 د
186 km
1 س 42 د
15 د
99 km
54 د
285 km (2 س 51 د)
167 km
1 س 31 د
15 د
88 km
48 د
255 km (2 س 34 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
324 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
285 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
255 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال