Audi Q4 e-tron (MY27): công cụ tính chi phí sạc và vận hành

Một lần sạc đầy Audi Q4 e-tron (MY27) tại nhà tốn khoảng 136.290 ₫, dựa trên giá điện gia đình trung bình tại Việt Nam. Với hồ sơ tiêu thụ đã chọn, chi phí sạc vào khoảng 39.841 ₫ trên 100 km, hoặc khoảng 4.780.962 ₫ mỗi năm nếu đi 12.000 km.

Quãng đường ước tính khoảng 390 km khi lái kết hợp trong thời tiết ôn hòa và 240 km trên cao tốc mùa lạnh. Công cụ cũng cho biết tần suất cần sạc dựa trên quãng đường hằng ngày; kết quả sẽ cập nhật khi bạn thay đổi giá điện, quãng đường hoặc khí hậu. Phần so sánh chi phí sạc và nhiên liệu ban đầu dùng Audi Q3 35 TFSI, nhưng bạn có thể chọn một đối thủ xăng, diesel hoặc hybrid khác.

Thông số đầy đủ & hình ảnh

Mẫu xe điện *

Quốc gia (thị trường đã chọn)

Hồ sơ lái xe của bạn

Kiểu di chuyển

Khí hậu

Mức tiêu thụ trong điều kiện này: · ước tính riêng của mẫu xe cho điều kiện đã chọn

Quãng đường hằng năm

Tỷ lệ sạc tại nhà

Giá điện tại nhà

Giá sạc nhanh (DC)

Chi phí sạc

mỗi tháng

mỗi năm

sạc đầy tại nhà

Phép tính sạc tại nhà bao gồm tổn hao sạc ước tính 10%

Thời gian sạc

Mức pin ban đầu

So sánh chi phí sạc và nhiên liệu

so với

trong 5 năm

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Giá nhiên liệu

Chi phí chuyến đi

Quãng đường chuyến đi

năng lượng đã dùng

chi phí (EV)

lần dừng sạc

Chiếc xe này có phù hợp với nhu cầu hằng ngày của bạn không?

Quãng đường mỗi ngày

Số ngày mỗi tuần

quãng đường mỗi tuần

số lần sạc mỗi tuần

một lần sạc đủ dùng trong

Dùng EV làm nguồn điện (V2L)

Bạn cần cấp điện cho thiết bị nào?

Tỷ lệ pin muốn sử dụng

dùng được trong

nằm trong giới hạn công suất đầu ra

Kéo rơ-moóc và tải trên nóc

quãng đường

Ước tính điển hình; phụ thuộc vào rơ-moóc và tốc độ

Thời gian hoàn vốn ước tính của bộ sạc tại nhà

Chi phí bộ sạc tại nhà gồm lắp đặt

hoàn vốn ước tính

mức tiết kiệm hằng năm ước tính so với sạc nhanh công cộng

so với việc chỉ sạc tại trạm sạc nhanh DC công cộng

Quãng đường ước tính trong điều kiện thực tế

Kết hợp, ôn hòa

390 km

Kết hợp, lạnh

285 km

Cao tốc, ôn hòa

310 km

Cao tốc, lạnh

240 km

So sánh chi phí sạc và nhiên liệu của mẫu xe này

Chúng tôi đã tạo các trang so sánh riêng giữa mẫu xe điện này và một số đối thủ dùng xăng, diesel hoặc hybrid. Phép tính sử dụng mức tiêu thụ điện ước tính của EV theo điều kiện đường sá và khí hậu đã chọn, mức tiêu thụ nhiên liệu đã hiệu chỉnh của xe đối thủ, cùng giá điện và nhiên liệu tại thị trường đã chọn. Mỗi trang sẽ mở công cụ tính với cặp mẫu xe tương ứng đã được chọn sẵn:

Audi Q3 35 TFSI BMW X1 sDrive18i Mercedes-Benz GLA GLA 200 Volvo XC40 B3 MHEV Lexus UX 250h Hybrid Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Honda CR-V e:HEV 2.0 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Kia Sportage 1.6 T-GDI Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G AWD BMW X3 20 xDrive Mercedes-Benz GLC GLC 200 BMW X1 18d

Cách công cụ tính hoạt động

Mức tiêu thụ điện và quãng đường của EV được tính bằng các ước tính riêng cho từng mẫu xe trong nhiều điều kiện lái và khí hậu. Quãng đường WLTP chính thức được hiển thị để tham khảo khi có dữ liệu, nhưng phép tính dựa trên kịch bản đã chọn chứ không lấy trực tiếp từ giá trị WLTP.

Phép tính sạc tại nhà bao gồm tổn hao sạc ước tính 10%. Hiện không áp dụng thêm hệ số tổn hao cho sạc nhanh DC công cộng. Giá điện và nhiên liệu là mức trung bình của thị trường kèm ngày cập nhật rõ ràng; bạn có thể điều chỉnh mọi mức giá, tỷ lệ sạc và quãng đường bằng các thanh trượt.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của các đối thủ dùng xăng, diesel và hybrid được tính từ số liệu WLTP, EPA, NEDC hoặc số liệu chính thức của nhà sản xuất, với hệ số hiệu chỉnh phù hợp cho từng chu trình thử nghiệm. Bạn cũng có thể thay mức tiêu thụ và giá nhiên liệu ước tính bằng số liệu của riêng mình.

Mọi kết quả đều là ước tính. Thời tiết, phong cách lái, tải trọng, tổn hao khi sạc và biểu giá địa phương có thể làm thay đổi kết quả thực tế. Dữ liệu của công cụ này được đội ngũ biên tập Elbil RADAR duy trì và rà soát. Nếu phát hiện sai sót, hãy dùng trang liên hệ để chúng tôi kiểm tra.