Trong 5 năm tại Việt Nam, Citroën C-Zero có thể mang lại mức tiết kiệm ước tính khoảng 48.865.050 ₫ so với Fiat 500 1.2 69 — tương đương khoảng 9.773.010 ₫ mỗi năm với quãng đường 12.000 km. Trên mỗi 100 km, EV tốn khoảng 38.258 ₫, so với 119.700 ₫ của xe dùng nhiên liệu.

Phần EV dùng hồ sơ lái và khí hậu đã chọn, đồng thời giả định phần lớn việc sạc diễn ra tại nhà với giá 2.100 ₫/kWh. Xe đối thủ dùng mức tiêu thụ nhiên liệu đã hiệu chỉnh. Quãng đường cao hơn làm tăng chênh lệch. Với chuyến đi 300 km, chi phí ước tính là 218.981 ₫ cho EV và 359.100 ₫ cho Fiat 500 1.2 69. Hãy thử các giá trị của riêng bạn bên dưới.

Hồ sơ lái xe của bạn

Kiểu di chuyển
Khí hậu
Mức tiêu thụ trong điều kiện này: · ước tính riêng của mẫu xe cho điều kiện đã chọn
Quãng đường hằng năm
Tỷ lệ sạc tại nhà
Giá điện tại nhà
Giá sạc nhanh (DC)

Chi phí sạc

mỗi tháng
mỗi năm
sạc đầy tại nhà
Phép tính sạc tại nhà bao gồm tổn hao sạc ước tính 10%

Thời gian sạc

Mức pin ban đầu

So sánh chi phí sạc và nhiên liệu

so với
trong 5 năm
Mức tiêu thụ nhiên liệu
Giá nhiên liệu

Chi phí chuyến đi

Quãng đường chuyến đi
năng lượng đã dùng
chi phí (EV)
lần dừng sạc

Chiếc xe này có phù hợp với nhu cầu hằng ngày của bạn không?

Quãng đường mỗi ngày
Số ngày mỗi tuần
quãng đường mỗi tuần
số lần sạc mỗi tuần
một lần sạc đủ dùng trong

Dùng EV làm nguồn điện (V2L)

Bạn cần cấp điện cho thiết bị nào?
Tỷ lệ pin muốn sử dụng
dùng được trong
nằm trong giới hạn công suất đầu ra

Kéo rơ-moóc và tải trên nóc

quãng đường
Ước tính điển hình; phụ thuộc vào rơ-moóc và tốc độ

Thời gian hoàn vốn ước tính của bộ sạc tại nhà

Chi phí bộ sạc tại nhà gồm lắp đặt
hoàn vốn ước tính
mức tiết kiệm hằng năm ước tính so với sạc nhanh công cộng
so với việc chỉ sạc tại trạm sạc nhanh DC công cộng

Quãng đường ước tính trong điều kiện thực tế

Kết hợp, ôn hòa
100 km
Kết hợp, lạnh
75 km
Cao tốc, ôn hòa
80 km
Cao tốc, lạnh
60 km

So sánh chi phí sạc và nhiên liệu của mẫu xe này

Chúng tôi đã tạo các trang so sánh riêng giữa mẫu xe điện này và một số đối thủ dùng xăng, diesel hoặc hybrid. Phép tính sử dụng mức tiêu thụ điện ước tính của EV theo điều kiện đường sá và khí hậu đã chọn, mức tiêu thụ nhiên liệu đã hiệu chỉnh của xe đối thủ, cùng giá điện và nhiên liệu tại thị trường đã chọn. Mỗi trang sẽ mở công cụ tính với cặp mẫu xe tương ứng đã được chọn sẵn:

Cách công cụ tính hoạt động

Mức tiêu thụ điện và quãng đường của EV được tính bằng các ước tính riêng cho từng mẫu xe trong nhiều điều kiện lái và khí hậu. Quãng đường WLTP chính thức được hiển thị để tham khảo khi có dữ liệu, nhưng phép tính dựa trên kịch bản đã chọn chứ không lấy trực tiếp từ giá trị WLTP.

Phép tính sạc tại nhà bao gồm tổn hao sạc ước tính 10%. Hiện không áp dụng thêm hệ số tổn hao cho sạc nhanh DC công cộng. Giá điện và nhiên liệu là mức trung bình của thị trường kèm ngày cập nhật rõ ràng; bạn có thể điều chỉnh mọi mức giá, tỷ lệ sạc và quãng đường bằng các thanh trượt.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của các đối thủ dùng xăng, diesel và hybrid được tính từ số liệu WLTP, EPA, NEDC hoặc số liệu chính thức của nhà sản xuất, với hệ số hiệu chỉnh phù hợp cho từng chu trình thử nghiệm. Bạn cũng có thể thay mức tiêu thụ và giá nhiên liệu ước tính bằng số liệu của riêng mình.

Mọi kết quả đều là ước tính. Thời tiết, phong cách lái, tải trọng, tổn hao khi sạc và biểu giá địa phương có thể làm thay đổi kết quả thực tế. Dữ liệu của công cụ này được đội ngũ biên tập Elbil RADAR duy trì và rà soát. Nếu phát hiện sai sót, hãy dùng trang liên hệ để chúng tôi kiểm tra.